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モナコGP、DRSゾーンは1箇所のみ

FIAは、モナコGPでのDRSゾーンを1箇所のみとすることを決めた。

モナコGPはモンテカルロの市街地を使ったコースのため、長いストレート区間が殆ど無い。そのため、DRSゾーンは「ホームストレート」区間にのみ設定される。コース後半のポルティエ・コーナーからシケインまでのトンネル区間も直線的な部分だが、安全面の観点からDRSゾーンの設定が見送られている。

2018年シーズンは、ほぼ全てのコースで2箇所もしくは3箇所のDRSゾーン設定が予定されている。毎シーズン、モナコGPだけは1箇所のみの設定となっており、日本GPが開催される鈴鹿サーキットも同様に1箇所だけの設定になる可能性が高い。

[2018.05.24]    [記事URL]
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サリバン、モナコGPでスチュワードを担当

FIAは、今週末のモナコGPでD・サリバンがレース・スチュワードを担当することを明らかにした。  

サリバンは1983年にティレルからF1デビューを果たしたが、F1チャレンジはわずか1年の短いものだった。F1を去った後はアメリカのインディでレースを戦ったが、インディ500で優勝を果たすなどアメリカで大きな成功を収めた。  

サリバンはバーレーンGPでもスチュワードを担当しており、今シーズン3回目の担当となる。

[2018.05.24]    [記事URL]
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メルセデスAMG、新型バック・ライトをテスト

メルセデスAMGは、FIAと共同で新型のバック・ライトのテストを実施した。

メルセデスAMGはバルセロナ合同テストに合同テストに新しいリア・ウィングを持ち込んだが、このウィング翼端版後方にライトが埋め込まれた。現在、レギュレーションではバックライトとして「レイン・ライト」をマシンの後方に装着しているが、これを補完するものとしてリア・ウィングへの追加装着が試みられた。

今回のものは試験検証の一環としてデータ収集が行われており、実際にレギュレーションに装着が定められるかは定かではない。導入されるとしても2020年以降が見込まれている。

[2018.05.16]    [記事URL]
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FIA、フェラーリのミラーを一転して取り外し命令

FIAは、フェラーリがスペインGPから投入している「HALOに付属のバックミラー」について、取り外すように命令した。

FIAは中国GPの際に、ドライバー頭部保護デバイス「HALO」にバックミラーを装着することを認めていた。フェラーリが実際に装着した初めてのチームとなったが、バックミラー上方にある支柱がウィング形状で“空力効果が疑われる”と他チームから批判が相次ぎ、FIAは一転して取り外すよう命令した。

FIAは取り外しをさせる時期については明言しておらず、スペインGP・予選ではフェラーリはバックミラーを装着したままだった。HALOの予備パーツの関係から、スペインGP終了後に取り外しとなる可能性がある。



スペインGP、ワーウィックがスチュワードを担当

FIAは、今週末のスペインGPでD・ワーウィックがレース・スチュワードを担当することを明らかにした。

ワーウィックは1980年代から90年代にかけてF1を戦った。F1だけではなくスポーツカーでも豊富なレース経験を持っており、これまでに何度もレース・スチュワードを務めてきた。ワーウィックは“厳しい裁定”をすることでも知られており、厳格な判定に定評がある。

ワーウィックはこれまでにレース・スチュワードを複数回担当している。今シーズンはじめてのスチュワード担当で、昨年のブラジルGP以来の登場となる。

[2018.05.12]    [記事URL]
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