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フェラーリ、開発ドライバーにクビアトを起用

フェラーリは、今シーズンの開発ドライバーとして、D・クビアトと契約を結んだことを発表した。

クビアトはトロ・ロッソからF1デビューを飾り、その後にレッドブルへ移籍した。しかし、成績不振からM・フェルスタッペンとシートを交代を強いられ、再びトロ・ロッソに戻ることになった。

昨シーズン、クビアトはトロ・ロッソでレースを続けたが、マレーシアGPと日本GPでP・ガスリーにシートを奪われる結果になった。クビアトはアメリカGPでシートに復帰したものの、チーム批判をするなどしてレッドブルの育成契約を解除されていた。

クビアトはウィリアムズのシート獲得を狙ったが、交渉開始時期が遅く叶わなかった。2018年はフェラーリで開発ドライバーを務め、シミュレータを中心にマシンの発展作業を担当する。



マルコ、ダニールは貝殻に閉じこもってしまった

レッドブルのアドバイザーを務めるH・マルコは、今シーズン途中でレッドブル・グループから離脱したD・クビアトを次のように評価した。

『ダニールは、(レッドブル時代に)パフォーマンスが徹底的に下がってしまった。彼はブレーキとタイヤに問題を抱えていたが、それらはリカルドにはなかったことなんだ。要するに、彼のメンタリティーに何かが起こっていたんだ。彼は速さと余裕を失ってしまい、それがなぜだったのかは分からない。我々としても多くのことを試みたが、彼の速さは戻ってこなかった。不運にも、我々にも何が起こっていたのかは全く分からなかったんだ。彼はレースのスタートで多くのアクシデントがあり、それに対して十分に反応しなかった。そして彼は貝殻のように閉じこもってしまい、何も話したくはなくなってしまったんだ。』

クビアトはトロ・ロッソからF1デビューを飾り、才能が評価されてレッドブルへの昇格を果たした。しかし、レッドブルに昇格してからは成績不振に悩み、M・フェルスタッペンにシートを奪われてトロ・ロッソに降格を強いられ、不運が続くことになった。



NASCARユーロシリーズ責任者、クビアトの本格参戦はないだろう

NASCARユーロシリーズの責任者を務めるJ・ガルピンは、D・クビアトがルーキーテストに参加に関して次のように言及した。

『ダニールは、F1とは異なるマシンであるNASCARユーロシリーズのドライブを楽しんだよ。だけど、彼は純粋にテストを楽しむためなんだ。彼はまだF1キャリアに集中しているし、NASCARユーロシリーズへの移籍は含まれてはいないよ。』

クビアトは今シーズン終盤までトロ・ロッソをドライブしたが、アメリカGPを最後にシートを失った。来シーズンにむけてウィリアムズとの交渉が噂されているが、シートを獲得できるかは未知数だ。



クビアト、NASCARユーロシリーズのテストに参加へ

今シーズンにトロ・ロッソをドライブしていたD・クビアトが、2018年にむけた新たな活動としてNASCARユーロシリーズのテストに参加する見込みとなった。

NASCARユーロシリーズはアメリカ「NASCAR」のヨーロッパ版で、特徴的なストックカーで競われる。ユーロシリーズは2009年に初開幕し、現在はFIA管轄となっている。クビアトはNASCARユーロシリーズのリクルートメント・テストに参加し、実力をアピールしたい意向だ。

なお、クビアトには電動レースの「Formula E」からもオファーがあるようで、“少なくとも2チームからのオファー”が届いているようだ。



ウィリアムズ、クビアトもドライバー候補の一人

現在、ウィリアムズは来シーズンのL・ストロールのチームメイトとなるドライバーを探しているが、その候補の一人としてD・クビアトの名前が浮上している。

クビアトはマレーシアGPと日本GPでP・ガスリーにシートを奪われ、アメリカGPでレースに復帰したもののメキシコGPでシートを失った。クビアトはコメントを出していないが、レッドブルはクビアトとの関係が終了したことを明らかにしている。

ウィリアムズは残る1つのシートを確定させていないが、F・マッサの残留の可能性は少なくなっている。マッサの後任としてR・クビサのF1復帰やP・ディ・レスタの起用、P・ウェーレインの移籍が噂されてきたが、フリーとなったクビアトも候補に挙がっている。

クビアトはエンジンメーカーの支援を持たないため、チーム移籍は比較的自由にできる。ウィリアムズは経験があり、アルコール飲料メーカーでスポンサーの「マルティニ」のプロモーションができる“25歳以上”を満たしているため、有力な候補になる。



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