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ルクレール、開幕戦・オーストラリアGPが楽しみ

ザウバーのC・ルクレールは、開幕戦・オーストラリアGPに向けて次のようにコメントした。

『ボクはメルボルンを本当に楽しみにしているんだ。ドライバーとしてシーズン最初のレースというのは常に興奮するけど、ボクのキャリアにとってはじめてのF1グランプリであり、さらに特別なものになるよ。去年、ボクはオーストラリアGPを(サードドライバーとして)観に来ていたし、メルボルンが愛すべき都市であることは分かっているんだ。アルバートパークをドライブするのはボクにとって新しい経験だし、挑戦を楽しみにしているよ。』



ルクレール、馬鹿げたスピンを悔いる

ザウバーのC・ルクレールは、バルセロナ合同テスト2回目にスピンを喫して、約5時間にわたってテストを中断することになったことを後悔した。

『ボクはプッシュするのを制限しようとしたし、それはテストでは普通のことだ。まあ、ああいったことがメルボルンで起こっていたら、さらに自分自身に失望したことだろうネ。ボクはまだ多くを学んでいることだし、テストには満足している。でも、自分自身には腹立たしいよ。』

ルクレールは12コーナーでマシンをスピンさせ、グラベルにはまってしまった。ドライバーに怪我はなかったものの、マシンにダメージがあり、修理のため多くの走行時間を失いプログラムに影響が出た。



ルクレール、ザウバーが新型エンジンを使えるのはメリット

今シーズン、ザウバーからF1デビューを飾るC・ルクレールは、チームが今年もフェラーリ・エンジンを搭載することに関して、メリットが大きいことを強調した。

『2018年スペックのフェラーリ・エンジンを登載できるのは、ザウバーにとって大きなブーストだ。そしてアルファロメオとの提携もエキサイティングなニュースだよ。ボク個人としては、まずはドライバーとしての経験を積んで、F1でできる限りの経験をすることだ。期待やゴールについては、シーズンを通してマシンを開発してチームをサポートし、2018年に可能な限りベストな結果を得たいよ。』

ザウバーは2018年からフェラーリとの提携を深め、アルファロメオ・ブランドでの支援を新たに受ける。また、フェラーリから供給されるエンジンのスペックは、これまでの“1年型落ち”から“最新スペック”へとスペックアップされ、チームの競争力向上が期待される。



ルクレール、カーナンバーは「16」を選択

ザウバーのC・ルクレールは、来シーズンからのF1デビューでカーナンバー「16」を選択する。

今シーズン、ルクレールはこれまでに何度かフリー走行を担当したが、その際は「32」をつけていた。ルクレールは「7」をつけたかったがK・ライコネンが既に取得済みで、第二希望の「10」もP・ガスリーに先に獲られていた。そのため、1997年10月16日生まれのルクレールは誕生日から「16」を選択した。

F1では2014年から各ドライバーがカーナンバー選択制を採用。故J・ビアンキがつけていた「17」が永久欠番となっている。



ルクレール、2018年のF1デビューを嬉しく思っている

2018年にザウバーから待望のF1デビューを飾ることが決定したC・ルクレールは、初シーズンにむけて次のように意気込みをみせた。

『2018年にF1に加わることができて、とても嬉しく思っているよ。まずはフェラーリのサポートに感謝したいよ。そしてボクのことをドライバーとして信頼してくれたザウバーにも感謝したい。ボクは、これからのシーズンでアルファロメオ・ザウバー・F1チームに加われることを楽しみにしている。2018年にはもっと多くの経験を積んで、できるだけ多くの価値をチームにもたらすことを目標としているんだ。』



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