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アロンソ、ヘルメットメーカーを「BELL」に変更

マクラーレンのF・アロンソが、今シーズンからヘルメット・メーカーを「BELL」に変更することを決めた。

アロンソは2015年までは「シューベルト」を使用していたが、2016年から日本の「アライ」に変更していた。アロンソはこれまでも定期的にヘルメット・メーカーを変更しているが、わずか1年で「BELL」に変更することになった。

今年のアロンソのヘルメットには、後頭部に「BELL」のロゴが描かれる。また、同社のヘルメットは、アロンソがスペインで運営するカートスクールにも全面的に導入される予定だ。



マノー、ブラジルGPの結果が全てだった

先月末、マノーは破産をしてチームが消滅することになったが、チームの存続を賭けた交渉相手だったD・ヘルムンドは、“ブラジルGPでザウバーにポイント逆転を許したこと”が全てだったことを明らかにした。

『我々は買収にあたって、メルセデスもしくはホンダといったような、大手自動車メーカーパートナーシップを築くことを目標としていた。我々は両メーカーと打ち合わせの席をもっていたし、そうすることで低価格でモーターとドライバーを得られるんだ。彼らとの話し合いはまとまりかけていたが、ブラジルGPで(事態が一変する)事が起こってしまったんだ。』

ヘルムンドは、アメリカGPやメキシコGPを復活させた立役者として知られている。マノーの買収を前向きに検討していたが、ブラジルGPでザウバーがポイントを獲得してコンストラクターズ・ランキングで逆転したことで、マノーが受け取る報奨金が大幅に減少したことが交渉破談の決定要因となった。



フジミ模型、「フェラーリ F2003-GA」(日本/イタリア/モナコ/スペインGP)モデル発売

プラモデル大手のフジミ模型は、1/20グランプリシリーズ「フェラーリ F2003-GA」(日本/イタリア/モナコ/スペインGP)モデルを3月17日より発売することを決めた。

1/20グランプリシリーズは、実車を20分の1スケールで再現したプラモデルシリーズ。今回、2003年にフェラーリが投入したF2003 GAの日本GP/イタリアGP/モナコGP/スペインGPのいずれかを組み上げることができる。モデルでは、フロント/リア・ウィングもグランプリ毎の違いが再現されている。

F2003 GAはM・シューマッハとR・バリチェロがドライブしてシーズン7勝を挙げ、タイトルを獲得した。このチャンピオンマシンを自分で組み上げ、ディスプレイして楽しむことができる。

■フジミ模型、「フェラーリ F2003-GA」(日本/イタリア/モナコ/スペインGP)モデル



ヤマハ、F1エンジン搭載スーパーカー「OX99-11」を再展示

ヤマハは、静岡県にある同社展示施設「ヤマハコミュニケーションプラザ」にて、F1エンジンを搭載したスーパーカー「OX99-11」の再展示を開始した。

ヤマハは1990年代にF1にエンジンを供給しており、その際にF1エンジンを搭載したスーパーカー「OX99-11」の販売が企画された。しかし、市況の変化により最終的には発売されることはなく、“幻のスーパーカー”となった。

ヤマハコミュニケーションプラザで公開されていたが、メンテナンスのために昨年末を最後に展示が控えられていた。今回、レッドカラーに加えてグリーンカラーが初展示される。展示は今年6月30日まで。

なお、ヤマハコミュニケーションプラザでは、1992年にF1エンジンを供給していた「ジョーダン・ヤマハ 192」も展示されている。

[2017.02.20]    [記事URL]
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ロズベルグ、ローレウス・アワードを受賞

先週、「ローレウス・アワード」は2016年度の授賞式を行い、昨シーズンにメルセデスAMGをドライブしたN・ロズベルグが受賞した。

ローレウス・アワードは、優秀なアスリートや顕著な成績を残したスポーツ選手を表彰する。スポーツ界のアカデミー賞ともいえ、過去にはM・シューマッハやS・ベッテルをはじめ、F1ドライバーも数多く受賞している。

ロズベルグは2016年のワールドチャンピオンを獲得し、最高の結果を残したことが評価された。



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