アロンソ、バクーでは劇的な変化はない

マクラーレンのＦ・アロンソは、今週末のアゼルバイジャンGPでは大きなアップデートを期待できないとの観測を示した。

『ボク達は、限界点がありパッケージを改善する必要があることは分かっている。あらゆるレース週末にテストするパーツを持ってきているけれど、バクーでパフォーマンスの劇的な変化は予想していない。もちろん、コックピットに収まるたびに、ボク達はマシンの振る舞いについて常に学んでいる。アゼルバイジャンでは、出来るだけ多くのポイントを獲得して、あらゆるものを最大化してゆくよ。』

マクラーレンは、昨年のアゼルバイジャンGPではマシンがコースに合わず苦戦をした。チームはスペインGPで大規模アップデートを予定しているため、アゼルバイジャンGPでは中国GPに続き苦戦が予想される。

マクラーレン、スペインGPで大規模アップデート

マクラーレンのレーシング・ディレクターを務めるＥ・ブーリエは、ヨーロッパ・ラウンドが始まるスペインGPで「MCL33」に大規模アップデートをかける予定であることを明らかにした。

『我々はいくつかの理由で遅れが生じて、メルボルンには“望んでいたマシン”を持ち込むことはできなかった。多くのパーツやアップグレードが準備中だ。ロジスティック（輸送）の理由から、投入されるのはバルセロナからになるだろうし、そこで我々の真のパフォーマンスが明らかになるだろう。』

MCL33は、ルノー・エンジンの搭載が急遽決まったため、期限に間に合わせるために妥協せざるを得ない部分も多かった。冬のテストでは排熱に問題が出て突貫で改良を行ったこともあり、それらを抜本的に解決した大規模アップデートの投入が予想される。

アロンソ、フェラーリやホンダとの“過去”は気にしない

マクラーレンのＦ・アロンソは、以前に関係したフェラーリやホンダに関して繰り返し質問されることに関して、特に興味がないとの認識を示した。

『フェラーリを離れた後、（フェラーリが）優勝や表彰台に上がるごとに後悔したかどうかを聞かれたよ。フェラーリを去ってからの4年間はメルセデスAMGが勝利を続け、4度のチャンピオンシップを獲得した。そして今はフェラーリのことを尋ねられるのではなく、トロ・ロッソ（ホンダ）に変わっただけだよ。ボクは2005年と2006年にルノーで2度のチャンピオンシップを獲得したし、今は再び競争力がある。ボクは他チームのことに関しては気にしていない。まあ、昔のチームが良くて興奮しているのなら、なんともおかしいことだネ。』

アロンソは、過去に在籍したチームやエンジンについて問われることが多い。今年は特に“トロ・ロッソとホンダの仕上がり”に関する質問が多く、バーレーンGP後には『バーレーンの週末は彼ら非常によくやった』と評価するコメントをしていた。

マクラーレン、MCL33の実力はバルセロナから

マクラーレンのレーシング・ディレクターを務めるＥ・ブーリエは、MCL33が実力を発揮するのはスペインGPからになると強調した。

『2018年のマシンはバルセロナからやってくることになるし、明らかにそうなってくれることを願っている。今、我々のマシンは計画どおりであり、パフォーマンス目標に達していないということではない。ただ、我々は目標のスケジュールを逃しているし、（真のマシンは）バルセロナかオーストリアに持ってくるものだ。昨年も、我々はニューマシンではないものの発展型のマシンで実際に走っている。バルセロナに持ってくるマシンが、我々が望んだものであることを期待しているんだ。』

MCL33は冬のテストからトラブルが相次ぎ、走行距離を稼ぐことができなかった。シーズン開幕3戦を終えてポイント獲得をしたものの実力不足が露呈しており、マクラーレンはヨーロッパ・ラウンドからの改善を急いでいる。

ハース、アロンソ獲得の噂を強く否定

中国GPの週末、上海インターナショナルのパドックでは「アロンソが来シーズンはハースへ移籍する！？」との噂話が流れた。

アロンソは、マクラーレンと単年契約＋残留オプションの契約を結んでいると考えられており、来シーズンのシートを選べる状況にある。ハースのＲ・グロージャンがＫ・ライコネンの後任としてフェラーリへ移籍した場合、チームは後任としてアロンソを抜擢するとの憶測がされた。

ただし、ハースのＧ・シュタイナー代表は『アロンソがハースに来るって？ そんなの初めて聞いたし、私は明確に否定できる』として、事実無根であると強く否定した。