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サインツJr、ハイパーソフトは驚異的

ルノーのC・サインツJrは、ピレリがモナコGPから投入する「ハイパーソフト」について、驚異的な性能を発揮するとの見方を示した。

『ハイパーソフト全く印象的だよ。ボクはそのことを言わなきゃいけないと思うんだ。ハイパーソフトなら、簡単に1ラップにつき1秒は速い。ただ、バルセロナ(合同テスト)では、最終セクターではタイヤ完全に限界点に至っていた。モナコではきっと特別なものになるだろうし、もしそのケースが当てはまれば非常に速いラップタイムを見ることになるだろう。ボクはラップタイムを更新するだけの準備ができている。』

ピレリのハイパーソフトを巡っては、ドライバー達の間でも評価が別れている。ただし、タイヤのライフの持ちが短く、突然の“崖”がやってくることが心配される。



ルノー、カナダGPでエンジンをアップデートへ

ルノー・スポールのエンジン・テクニカル・ディレクターを務めるR・タッフィンは、エンジンのアップデートをカナダGPで実施することを明言した。

『モナコGPの時点では、最近5レースのエンジンから何も変えたくはないんだ。モナコでは、ドライバーにとって最も重要なのは、エンジンがどのように振る舞うか自信を持っていることだ。第7戦となるカナダGPは、いくつかのアップグレードを入れた新しいエンジンを投入する場所だ。』

ルノーの他にもホンダもカナダGPでエンジンのアップデートをかけると予想されている。来シーズンのエンジンを検討中のレッドブルは、カナダGPでのルノー/ホンダのアップデート状況を見てから、最終的な契約先を決める方針だ。

[2018.05.21]    [記事URL]
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ルノー、エンジンのアップデートは問題が解決してから

ルノー・スポールのエンジン・テクニカル・ディレクターを務めるR・タッフィンは、シーズン中のエンジン・アップデートに明確な期限を設けていないことを明らかにした。

『我々は重量問題に取り組まなければいけないことは明白であり、これが1つの解決だ。そういうわけだから、これが解決されるまでは(新バージョンを)走らせることを急がないつもりだ。いつに投入するという明確な目標があるわけでもない。その準備が出来たならば、私からそれを言うだろう。』

ルノーはカナダGPを目標にアップデートをかけることを目標にしているとされる。しかし、現時点では依然として改良の余地が残っているため、投入時期の憶測を牽制したかたちだ。

[2018.05.19]    [記事URL]
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ルノー・ジャポン、限定車「ルーテシア R.S.18」発売

ルノー・ジャポンは、限定車「ルーテシア R.S.18」の発売を開始した。価格は3,470,000円。

「ルーテシア R.S.18」は、ルノーの最新F1マシン「R.S.18」にインスピレーションを受けて制作された。最高出力は220psをマークし、直噴ターボエンジンにスムーズで素早いシフトチェンジを可能にする6速エフィシエント デュアル クラッチを組み合わせた、レーシングカー直系の刺激的な走りが楽しめるモデルに仕上がった。

F1タイプエアインテークブレードやカーボン調エアコンベゼル、R.S.ロゴ&シリアルナンバー入りキッキングプレートなど、ルノー・ファンにとっては注目のクルマだ。「ルーテシア R.S.18」は5月17日より全国のルノー正規販売店で50台限定で販売される。


[2018.05.19]    [記事URL]
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ルノー、エイトケンをバルセロナ合同テストに起用

ルノーは、スペインGP後のバルセロナ合同テストにJ・エイトケンを起用することを決めた。

エイトケンは、父親がイギリス人で母親が韓国人のハーフ。今年で22歳をむかえ、ルノーの若手育成プログラム「ルノー・スポール・アカデミー」のメンバーを務めている。

エイトケンはこれまでにF1デモ走行イベントで2012年型の「E20」をドライブしたことがあるが、最新のマシンは今回が初めてとなる。エイトケンは2日間のテスト日程を担当し、今シーズンを戦う最新マシンの経験を積む。

[2018.05.08]    [記事URL]
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