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ジョビナツィ、ドイツGP・金曜フリー走行に登場

ザウバーは、ドイツGP・金曜フリー走行1にA・ジョビナツィを起用することを決めた。

ジョビナツィはフェラーリのテスト・ドライバーを努めているが、過去にはザウバーからP・ウェーレインの第約としてレースに出場したり、テストを担当した実績がある。昨シーズンはハースでフリー走行を7回担当した実績もあり、今シーズン初の起用となる。

ジョビナツィが金曜フリー走行1に出走することにより、代わりにM・エリクソンがピットで待機する。

[2018.07.18]    [記事URL]
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サインツJr、ルノーのターゲットはフェラーリやレッドブル

ルノーのC・サインツJrは、チームの仮想ターゲットはフェラーリやレッドブルであることを明らかにした。

『ハースに関してはサプライズだけど、ルノーの目標は(ハースの)一歩先であるレッドブルやフェラーリにうつしているんだ。究極的には、トップ3は依然としてルノーのターゲットになっているよ。ルノーのマシンに関しては、あらゆる側面で改善することができる。ボクとしては、現時点でルノーが改善できないところ指摘することは難しい。ボクは批評家ではないし、ポジティブな面としてそれを言っているんだ。』

今シーズン、ルノーは競争力をアップさせて、中団勢の中でも上位でレースを繰り広げることが多くなった。しかし、トップチームであるメルセデスAMG/フェラーリ/レッドブルとの間には大きな差があり、この差を埋めるために努力が続けられている。



『F1 2018』、クラッシック・マシンの情報を公開

家庭用ゲームソフトウェア大手のコードマスターズは、今夏に発売予定の『F1 2018』に登場するクラシック・マシンのリストを公開した。

『F1 2018』には、最新のマシンが登場する通常モード/キャリアモードに加えて、往年のクラシック・マシンも登場する。前作からのクラッシック・マシンに加えて、今作品では「ロータス 72D(1972)」「フェラーリ 312 T2(1976)」「マクラーレン M23D(1976)」「ロータス 79(1978)」「フェラーリ 312 T4(1979)」「マクラーレン MP4/1B(1982)」の6台が追加される。

この他にも、先行予約向けのHeadline Editionでは、「ブラウンGP BGP001(2009)」とウィリアムズ FW25(2003)」がダウンロード特典として提供される予定だ。

なお、『F1 2018』は日本ではユービーアイ ソフトが販売。PlayStation 4むけソフトとして、9月20日に発売開始される。

■『F1 2018』



『F1速報』、イギリスGP発売

クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄書房は、レース雑誌『F1速報』最新号の発売を開始した。

最新のイギリスGP号では、予想外の展開でレースを制したS・ベッテルのレース週末をクローズアップ。L・ハミルトンにとってイギリスGPは母国レースで大得意とし、予選までは完璧なレース週末となっていた。しかし、決勝ではスタートでの些細なミスから最下位にまで転落し、リカバーを試みるも2位が精一杯だった。一方、ベッテルは首の負傷もあり苦戦が予想されたが、巧みなレースコントロールぶりを誌面で改めて振り返っている。

特集では、「マクラーレン崩壊の危機」を取り上げている。ここ数年、マクラーレンは成績不振に苦しみ、イギリスGP前にはチーム首脳陣であったE・ブーリエを更迭。転落を続けるかつての名門チームの内情を詳しく分析している。

■『F1速報』(イギリスGP号)



ロズベルグ、フェラーリはより多くのパワーを出す方法を見つけた

元F1ドライバーのN・ロズベルグは、今シーズンのタイトル争いでフェラーリが優勢になっていることについて、“エンジン”が大きく影響しているとの見方を示した。

『ボクは、ある内部情報から“なぜフェラーリがとても手強いのか”を知っている。彼らは、エンジンからより多くのパワーを出す方法を見つけたんだ。ターボチャージャーはアップグレードされているし、より多くのリ・チャージができるようになっている。現時点では小さなアドバンテージかもしれないけれど、フェラーリは素晴らしい仕事をしているよ。ただ、ボクとしては(今シーズンも)ルイスがタイトルを獲得すると考えのままだよ。メルセデスAMGはチームとして信じられないほど強いからネ。』

今シーズン、メルセデスAMGはフェラーリと接戦になることが多く、昨年までのような独走状態には持ち込めていない。特にシーズン中盤の3連戦ではフェラーリは優勢にレースを進め、ドライバーズ/コンストラクターズの両方でフェラーリに先行を許す結果となった。



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