マクラーレンは、2018年シーズン用ニューマシン「MCL33」をお披露目した。
マクラーレンは昨シーズンまでホンダ・エンジンを搭載してきたが、長期契約を終了してルノー・エンジンへと載せ替えた。マクラーレンにとってこれまでの3シーズンは満足に結果を残せなかったが、2018年はチームの再起をかけてカラーリングも変更。チーム草創期のカラーである「パパイア・オレンジ」を採用し、昨年とはイメージを一新させた。
マクラーレンは、昨年のMCL32を“グリッドで一番の空力マシン”と自負してきたが、「MCL33」はこれを正常進化させた。フロント・ノーズは昨年に続き幅広なデザインを継続し、ウィングもレギュレーション規定限界まで大きなものとなった。ノーズからコックピットへの処理は、昨年のものに比べるとやや丸みをもたせたイメージだ。
リア・セクションは、サイドポンツーンのエアインテークは昨年と同様の大きさを確保しているようだが、初搭載となるルノー・エンジンの特性に合わせて他チームの新車に比べると若干余裕をたせているようだ。この部分はシーズンが進むと改良される可能性が高い。
なお、マクラーレンは本日にスペインのバルセロナ・サーキットでプロモーション撮影「フィルミング・デイ」を実施。Ｆ・アロンソがMCL32のステアリングを握り、ニューマシンの感触を確認した。
［2018.02.23］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・新車発表関連トピック ・Ｆ・アロンソ関連トピック |
|---|
ピレリは、2026年シーズンの開幕3戦に投入するコンパウンドセットを公開した。 2026年シーズンは、3月8日にオースト…
プラモデル関連製品を数多く発売するSTUDIO27は、2026年正月向けの「F1福袋」の発売を開始した。 STUDIO27は、F1を中…
ホンダは、2026年1月20日に東京都内で新シーズンに向けた記者会見を行うことを案内した。 ホンダは2026年シーズンか…
F1は、ポルトガルのアルガルヴェ・サーキットと2027年から2年間の開催契約を結んだことを発表した。 アルガルヴェ・…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（102件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
