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バンドーン、今後のF1残留に自信

マクラーレンのS・バンドーンは、F1デビューから2年目のシーズンをむかえて“結果”が求めらるようになっているが、今年は結果が残せていないものの来年以降の残留に自信をみせた。

『今の時期は、(ドライバー市場に関して)1年のうちでもみんなが話題にしているものだよ。夏休み前というのは、誰もがドライバー市場に関して話をする時期だし、いたって普通のことだ。まあ、ボクは実際にメディアとこのことについて話をしたことはないし、話をするつもりもないよ。もちろん、ボクはマクラーレンの残留に確信があると考えているよ。』

バンドーンにとって、チームが競争力を失っているタイミングでF1デビューをしたため、色々なハンディがあった。チームメイトが元ワールドチャンピオンのF・アロンソで“強敵”であったが、今シーズンは予選や決勝で常に負け続けているため、今後のシートを不安視する声も出始めてる。



マクラーレン、フランスGP・決勝前に「クライシス・ミーティング」を実施

フランスGP・決勝スタート前、マクラーレンが全チームスタッフを招集して「クライシス・ミーティング」を実施したようだ。

「クライシス・ミーティング」の内容について詳細は明らかにされていないが、チームが成績不振に陥っている現状を踏まえて、上層部から何らかの話があった模様だ。マクラーレンはホンダからルノーにエンジンを変更したが結果が上向かず、トップドライバーのF・アロンソには今年限りでチーム離脱の噂もある。フランスGP前には、元チーム関係者が内情を暴露するコメントをするなど、“チーム崩壊の危機”が取り沙汰されている。

クライシス・ミーティングに参加したS・バンドーンは、ミーティングの雰囲気を次のように明かしている。

『どのような話があったのか、ボクから正確なことを伝えることは出来ない。ただ、チームみんなに激励があったよ。全てのスタッフがそこにいたんだ。ボク達にとって困難な時ではあるけれど、みんなプッシュしているし、できるだけ早く良くなることを願っている。』



ブラウン代表、アロンソとバンドーンのマシンは同じではなかった

マクラーレンのZ・ブラウン代表は、昨シーズンのレースではF・アロンソとS・バンドーンが必ずしも同一スペックのマシンではなかったことを明らかにした。

『(アロンソとバンドーンの)二人の役割は必ずしも同じではなかった。両方のマシンには同じように気を配っていたが、しかし時には利用できるアップデートが1つしかないときもあった。そのためマシンには差異があったし、それはドライバーによるものではない。もちろん、(優先的にパーツが与えられなかった)ストフェルのパフォーマンスには満足しているよ。』

昨年、マクラーレンは新パーツを1つだけ先行して持ち込むことが幾つかのグランプリであったが、アロンソのマシンに優先的に搭載された。シーズン後半戦には平等に供給されることが多く、バンドーンはアロンソに匹敵する成績を残した。



バンドーン、2018年のプレッシャーは大きい

マクラーレンのS・バンドーンは、ルノー・エンジンに載せ替える今シーズンについて、“大きなプレッシャー”との見方を示した。

『2018年、チームのプレッシャーは大きいよ。今後のボク達への比較となるんだからネ。昨年、レッドブルはレースに勝利しているし、ルノーも上手くやっている。それだからこそプレッシャーになるよ。ただ、このプレッシャーはポジティブなものだし、ボク達は進歩をする必要があるんだ。』

ルノー・スポールは、レッドブル/ルノー/マクラーレンに対してイコール・コンディションのエンジン供給を予定している。マクラーレンにとっては昨年までは“ホンダのせい”と言い逃れが出来たが、今シーズンは一切の言い訳が許されない状況となる。



プロスト、バンドーンはアロンソよりも同等かそれ以上

ルノーのアドバイザーを務める元ワールドチャンピオンのA・プロストは、今シーズンに本格F1デビューを飾ったS・バンドーンを次のように評価した。

『みんなバンドーンのことを注目していたよ。なぜなら、彼はF1に来る前から将来のある若者としてみんなに認められていたからネ。彼は信頼性に問題のあるマクラーレンからデビューし、アロンソと同じ装備ではなかった。しかし、私としてはバンドーンがアロンソと同等かそれ以上のレースができていると考えている。彼はパーフェクトな方法で成長をしているよ。』

バンドーンは、今年は信頼性の問題もあり最終的には13ポイントしか獲得できず、ランキングは16位に終わった。しかし、アロンソと似たような順位で並んで走ることが多く、来シーズンは飛躍が期待される。



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