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スージーさん、Formula Eのチーム代表に就任

電気自動車レース「Formula E」のベンチュリGP・チームは、新チーム代表としてスージー・ウォルフさんが就任することを発表した。

スージーさんは女性ドライバーとしてF1ステップアップを目指し、ウィリアムズで開発ドライバーを務めた。テスト走行を担当し、フリー走行にも出走して活躍した。スージーさんはメルセデスAMGのT・ウォルフ代表と結婚し、現役引退後は子育てでも忙しい時間を過ごしてきた。

ベンチュリGPは次シーズンから元F1ドライバーのF・マッサを起用する。チームはスージーさんを新代表に起用し、トップチーム入りを目指す。



マッサ、Formula Eに参戦

元F1ドライバーが、電気自動車レース「Formula E」に参戦することが決まった。

マッサはザウバーやフェラーリ、ウィリアムズでF1を戦い、昨シーズン限りで現役引退をした。マッサは以前からFormula Eへの関心を示しており、過去にはテスト・セッションに参加したことがあったが、ついに本格参戦が実現した。

マッサはベンチュリー・チームと契約し、今年後半に開幕する2018-19シーズンから参戦。ベンチュリーはアメリカの有名俳優レオナルド・ディカプリオが設立したチームで、マッサは3年の長期契約を結んだ。



マッサ、ウィリアムズは財政状況に苦しんできた

元F1ドライバーのF・マッサは、古巣のウィリアムズが今シーズンは苦戦している状況について、次のようにコメントした。

『チームが財政状況に苦しんできたというのは本当だ。それだからこそ、(スポンサーマネーを持ち込める)資金面を優先的に2018年の決定をしたと思う。ただ、これではチャンピオンシップで競争するには十分ではないよ。ボクは(ファクトリーのある)グローブのみんなとは良い関係だし、チームができるだけ早くベストなものとなって欲しい。もちろん、ボクは昨年にしたボク自身の決定には満足だと付け加えられるよ。』

マッサは2016年末でF1引退を決めていたが、チームの事情により引退を一年先延ばしにして2017年で現役引退をした。ウィリアムズは2018年のドライバー選考には時間をかけ、R・クビサとS・シロトキンのどちらを選ぶかに悩み続けた。クビサはテストで好結果を残したものの、結果的にはスポンサーを数多く抱えるシロトキンが選ばれることになった。



マッサ、ストロールに大人な反応

元F1ドライバーのF・マッサは、昨年までのチームメイトだったL・ストロールが“手本にならなかった”と批判したことについて、大人な対応をみせた。

マッサはストロールのコメントを受けて、SNSにおどけた顔アイコンと共に『better not to comment(何もコメントしない方が良いかな)』と投稿した。ストロールの批判に対してあえて取り合わず、先輩として冷静に対応したかたちだ。

マッサは約15年のF1生活を通して、コース内だけではなくコース外での立ち振る舞いについても多くの経験をしてきた。自由奔放な発言のストロールに対して、マッサはこのような発言の場合を受けたときにはどのように対応すべきか示すかたちとなった。



ストロール、マッサは手本にならなかった

昨シーズンにウィリアムズからF1デビューを飾ったL・ストロールは、“指導役”として引退を一年延ばしたF・マッサとの関係について次のように振り返った。

『去年、ボクには如何なるガイダンスもあったとは思えないかな。フェリペは、他に良くあるようなチームメイトだった。彼は、彼自身が速く走れるようにするために忙しかったようだし、ボクもできる限り速く走ろうと挑戦したよ。そして、それ以上の何もなかった。なぜ、みんなが彼のことをコーチやメンターのようだったと思うのか分からないよ。』

マッサは2016年末でのF1引退を決めていたが、チーム側の事情でこれを1年延ばして2017年も現役を続けた。チーム側はマッサ残留にあたって“ストロールへのアドバイス”を期待したが、ストロール側は必ずしも効果的な結果はなかったと思っているようだ。



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