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グロージャン、“フェラーリのBチーム”指摘に反論

ハースのR・グロージャンは、今年のチーム状況が“フェラーリのBチーム”と指摘されていることに関して、反論した。

『ボク達が速いといつも同じことを言われるし、それは去年もそうだった。ボク達はフェラーリのBチームだったかもしれない。フェラーリと同じエンジン、同じギアボックス、同じサスペンションを使っているし、みんなも知っての通りサスペンションは多くのフローが(フェラーリから)供給されていて、もちろん類似性がある。ただ、ハースはボク達自身でマシンを作っている。そういった批判はハースのVF-18を製造し、一生懸命働くみんなにとって嬉しいものではないよ。』

今シーズン、ハースのマシンは昨年のフェラーリに酷似している点が多いことが指摘されている。ハースは開幕戦で速さを発揮したことから、他チームからの批判が高まっており、グロージャンは耐えかねて反論したかたちだ。



ホワイティング、ハース&フェラーリの関係に興味なし

FIAのレース・ディレクターを務めるC・ホワイティングは、今シーズンのハースのマシンが“フェラーリのコピー”と批判されていることに関して、特に興味関心を寄せていないことを明らかにした。

『我々は、ハースとフェラーリの間で何が起こっているのか正確に把握している。昨年、懸念を表明しているチームが1つあったが、現時点で懸念していることは何もない。』

今シーズン、ハースは一気に競争力を増したため、各チームからは疑念の目で見られている。特にサイドポンツーンの空力処理が“昨年のフェラーリそっくり”であるため、各チームが疑いの目を向けているのが現状だ。

[2018.04.02]    [記事URL]
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ハース、マイニを開発ドライバーに起用

ハースは、2018年の開発ドライバーとしてA・マイニと契約を結んだ。

マイニはインドのバンガロール出身のドライバーで、今年で20歳になる。ハースではS・フェルッチと組んでシミュレータ走行やテスト走行を担当する予定だ。

マイニはハースでのF1の仕事と合わせて、今シーズンはF2にも参戦する。ハースではグランプリの現場にも帯同し、レース経験を積んでゆく。

[2018.03.29]    [記事URL]
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ハース、フェルッチとの契約を延長

ハースはリリースを発表し、S・フェルッチとのテスト・ドライバー契約を延長したことを明らかにした。

フェルッチはアメリカ出身のドライバーで、まだ19歳と若く“将来のアメリカ人F1ドライバー”として期待が集まっている。フェルッチは17歳からハースのテスト・ドライバーを務め、昨年のハンガリー合同テストではテスト走行を担当した実績もある。

今シーズン、フェルッチはハースのテスト・ドライバーと平行してF2にも参戦し、レース経験を積んでゆく。

[2018.03.28]    [記事URL]
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ハース、2台揃ってタイヤの取り付けミス

オーストラリアGP・決勝、ハースは2台揃ってピットアウト直後にマシンを止め、リタイアを喫した。

K・マグヌッセンはレース中盤にピットインしたが、左リア担当のメカニックが十分にホイールナットが締まっていない状態で発進させてしまった。マグヌッセンはマシンに異変を感じ、3コーナーの出口でマシンを止めた。その直後にR・グロージャンがピットインを敢行したが、再び右リアのホイールナットがきちんと締まらない状態で発進させるミスを再発。グロージャンはピットアウト直後の2コーナーでマシンを止めた。

マグヌッセンとグロージャンはポイント圏内を走行していたが、単純なミスで揃ってポイントを失うことになった。チームは原因の詳細を調べている。



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