マレーシアGPの木曜記者会見に参加したマクラーレンのF・アロンソは,バルセロナ・テストでのアクシデントを次のように説明した。
『データには言い切れるだけのものは残されていなかったけれど,ターン3でステアリングに問題が生じたことは明らかだよ。ステアリングが右にロックされてしまったんだ。ウォールに接近したためブレーキングをして,直前に段階で5速から3速にシフトダウンした。ただし,データのいくつかが失われていて,マシンのある箇所のデータ取得が十分にできていないかもしれない。(突風による影響は)完全になかったよ。ビデオを見たかもしれないけれど,(高速で走るF1マシンを突風で吹き飛ばすには)ハリケーンでも無理だろうネ。もし,ボク自身に医学的な問題を抱えていたとしたら,マシンは(イン側ではなく)アウト側に進んでしまうだろう。スペインで今回のニュースが大きな注目を集めたし,アクシデントの反響もあってチームの声明は推測だったのかもしれない。』
チームはアクシデント後の調査で「突風が原因」と結論づけていたため,今回のアロンソの説明とは相違がみられる。アロンソはチーム側の説明を問題視ている風でもなく,アクシデントを冷静に受け止めている。
[2015.03.27]
| [関連記事] |
・マクラーレン関連トピック ・F・アロンソ関連トピック |
|---|
F1とFIAは、今週末のハンガリーGPではセーフティ・カーに特別デザインを施すことを明らかにした。 現在、セーフティ…
本日から、ハンガリーのブダペストでは3日間にわたるハンガリーGPが開催されるが、今週末は絶好の天気が予想されてい…
FIAは、今週末のハンガリーGPでV・リウッツィがレース・スチュワードを担当することを決めた。 リウッツィはイタリ…
現在、ハンガリーのハンガロリンクでは今週末のレースに向けた準備が進められているが、アストンマーチンは水曜日の…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 7月(134件) ・2026年 6月(168件) ・2026年 5月(169件) ・2026年 4月(152件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





