バーレーン合同テスト2回目、フェラーリはリア・セクションに目新しいデバイスを投入し、データや効果の検証を行った。
フェラーリが導入した新デバイスは、リアのエキゾーストの排出口部分に設けられた「小型ウィング」。レギュレーションでは「リヤアクスルから60mm以降は空力デバイスの装着不可」となっている。一般的にはエキゾーストがリヤアクスルの後端に位置するが、フェラーリのSF-26はディファレンシャル機構が最後端に位置しており、小型ウィングの装着が可能となった。
今シーズン、各チームは発電量を稼ぐために「コーナーを低速ギアで通過」「その間もパワーユニットは高回転を保った状態」とする戦略をとっている。コーナリング中もエキゾーストから排気があるため、小型ウィングに気流が当たることでダウンフォースの増加が期待される。
フェラーリは、バーレーン合同テスト2回目の初日は好タイムを連続させた。この小型ウィングの貢献度は不明だが、SF-26は順調な仕上がりをみせている。
［2026.02.19］
| ［関連記事］ |
・フェラーリ関連トピック |
|---|
高級ウォッチブランドのタグ・ホイヤーは、「タグ・ホイヤー フォーミュラ1 ソーラーグラフ × オラクル・レッドブル…
月曜日、在日イタリア大使館は、東京都内で「イタリア-日本 モータースポーツデイ」を開催した。 今年、日本とイタリ…
F1グッズショップのGRANDPRIX名古屋栄店は、2026年10月17日に愛知県名古屋市で「熱田 護トークショー in 名古屋 2026…
F1は、2030年初頭にルワンダでF1開催を行うことで合意したことを発表した。 ルワンダは、東アフリカにある共和制国家…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（85件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
