F1と各チームは会合を開き、2021年シーズンから導入を決めていた新レギュレーションを1年先送りし、2022年から導入することを決めた。
F1は2021年から新レギュレーションを導入して、オーバーテイクの機会を増やすことを目指していた。しかし、2020年シーズンは新型コロナウィルスの影響で開幕序盤戦が中止となり、各チームの経営状況や開発体制に影響が出る懸念があり、新レギュレーションに対応する十分な余裕がないと判断した。
F1は2021年からのレギュレーション変更と合わせて、「バジェットキャップ（予算制限）」の導入も予定していた。バジェットキャップは予定通り施行され、年間約190億円以内の予算でマシン開発を行うことが求められる。
なお、今回の合意事項は世界モータースポーツ評議会にかけられ、最終的な承認を受ける必要がある。
［2020.03.20］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック |
|---|
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、今週末のイタリアGPにむ…
インターネットサービス大手のAmazonは、スマイル Saleでホットウィール「F1レースカー5パック」を特別価格で提供中…
キャデラックは、今週末のイタリアGPでＣ・ハータを金曜フリー走行に起用することを決めた。 今シーズン、各チームは…
フェラーリは、今週末のイタリアGPで使用する特別カラーリングを発表した。 7度のワールドチャンピオンに輝いたＭ・…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 9月（10件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
