前戦のスペインGP、フォース・インディアのＥ・オコンはマシン後部から白煙をあげてストップしたが、このトラブルによるエンジンへのダメージはなく、今後も継続使用が可能であることが判明した。
決勝レース終盤、オコンのマシンリアから白煙があがり、直ぐにコースサイドに停止した。トラブルの発生状況からエンジン・ブローが疑われたが、メルセデスがエンジンを調査した結果「オイル・システムのトラブル」だけであったことが判明した。
今シーズン、パワーユニットは年間3基までしか使用できない。オコンはモナコGPでパワーユニット交換が危ぶまれたが、問題がないことが確認されたため、スペインGPで使用したエンジンが再びマシンに戻されてレースに挑む。
［2018.05.23］
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