前戦のスペインGP、フォース・インディアのＥ・オコンはマシン後部から白煙をあげてストップしたが、このトラブルによるエンジンへのダメージはなく、今後も継続使用が可能であることが判明した。
決勝レース終盤、オコンのマシンリアから白煙があがり、直ぐにコースサイドに停止した。トラブルの発生状況からエンジン・ブローが疑われたが、メルセデスがエンジンを調査した結果「オイル・システムのトラブル」だけであったことが判明した。
今シーズン、パワーユニットは年間3基までしか使用できない。オコンはモナコGPでパワーユニット交換が危ぶまれたが、問題がないことが確認されたため、スペインGPで使用したエンジンが再びマシンに戻されてレースに挑む。
［2018.05.23］
| ［関連記事］ |
・フォース・インディア関連トピック ・Ｅ・オコン関連トピック |
|---|
集英社インターナショナルは、『危機を乗り越える力 ホンダF1を世界一に導いた技術者のどん底からの挑戦』の重版を決…
ピレリは、エミリア・ロマーニャGPから3戦の使用タイヤを発表した。 ヨーロッパ・ラウンドの幕開けとなるエミリア・…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、次戦マイアミGPで使用する特別デザインのヘルメットを公開した。 今シーズン、…
ザウバーのＶ・ボッタスが、中国GP後に南アフリカへと向かいトレーニングを行っている。 ボッタスは、中国GP・決勝レ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2024年 4月（154件） ・2024年 3月（205件） ・2024年 2月（149件） ・2024年 1月（155件） ・2023年 12月（154件） ・2023年 11月（182件） ・2023年 10月（191件） ・2023年 9月（197件） ・2023年 8月（170件） ・2023年 7月（205件） ・2023年 6月（175件） ・2023年 5月（185件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
