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神野エンジニア登壇イベント、8月に開催

フォース・インディアでエンジニアを務める神野研一氏が登壇するトークイベント「Live Talk! port F Vol.1」が、8月4・5日に東京上野で開催されることが決まった。

「Live Talk! port F Vol.1」には、ビークル・サイエンス・エンジニアとしてフォース・インディアのファクトリーで働く神野氏が登壇。神野氏は日産自動車勤務からフォース・インディアのエンジニアとして転職し、世界最高峰の舞台で日本人エンジニアとして活躍している。神野氏のトークイベントでは、モータースポーツ最前線にいるからこそ分かる最新情勢やドライバー/エンジニアの素顔など、F1ファンにとって興味深いテーマが披露される。

イベントには、モータースポーツ番組「えふスク」でおなじみの笠原美香さんも登場。様々なトークで盛り上がりそうだ。

■「Live Talk! port F Vol.1」
https://passmarket.yahoo.co.jp/event/show/detail/01pt64zmepdb.html



ペレス、ガスリーへのペナルティを歓迎

フォース・インディアのS・ペレスは、イギリスGP・決勝レース終了後にP・ガスリーが押し出した行為が違反と裁定されたことについて、歓迎の意向を示した。

『(チェッカーまで)2周の時点で、ガスリーがコース外にプッシュしてきたんだ。ボクは彼に対して十分なスペースを与えていたけれど、それでは不十分だったようだ。ボク達は接触してしまい、そして行き場を失ったんだ。ボクとしては、あれは不公平な動きだったと信じている。レース後、FIAが5秒加算ペナルティを科してポイントを剥奪し、行動に移してくれたことを歓迎しているよ。』

レース後の裁定の結果、ペレスは最終的に順位が繰り上がり10位入賞を飾った。一方、ガスリーは一貫性のないペナルティ基準に不満を示し、裁定が出た後に『ペナルティは馬鹿げている』と不満を述べている。



ラティフィ、ドイツGP・フリー走行に登場

フォース・インディアは、ドイツGP・フリー走行1にテスト・ドライバーのN・ラティフィを起用することを決めた。

ラティフィはカナダ出身のドライバーで、今シーズンのカナダGPでもフリー走行を担当した実績がある。ラティフィがドイツGPでフリー走行を走ることにより、E・オコンがピットで待機する。

ラティフィは今月末のハンガリー合同テストにも参加し、7月31日にステアリングを握る。翌8月1日には同じくテスト・ドライバーを務めるN・マゼピンがテストを担当する予定だ。



ペレス、紳士服スーツ&レーシングスーツを披露

イギリスGPの週末、フォース・インディアのスポンサーである「Apsley Tailors」は、ピットで「紳士服スーツ&レーシングスーツ」をお披露目し、注目を集めていた。

Apsley Tailorsは、イギリスを中心に人気のオーダーメードスーツブランド。フォース・インディアのスポンサーを務め、ドライバーやチーム関係者に移動用スーツなどを提供している。

今回のイギリスGPでは、紳士服スーツとレーシングスーツを半分ずつミックスした特注スーツを披露。ピットレーンでS・ペレスが装着し、プロモーション撮影を行って注目を集めた。

なお、F1のレーシング・スーツはFIAが定める耐火基準や安全性基準を上回る必要があり、今回の特注スーツでの出走は難しい。





FIA、フォースインディアに約1300万円の罰金

FIAとフランスGPのレース・スチュワードは、フリー走行2でタイヤの脱落トラブルを起こしたフォース・インディアに約1300万円の罰金を科すことを決めた。

フォース・インディアのS・ペレスは、フリー走行2で高速の左コーナーを抜けた直後に左リア・タイヤを脱落させた。ペレスのマシンはスピンし、タイヤはコース上を転がっていったが、他のマシンへの接触はなかった。

ペレスのマシンは、ピットアウトした直後に左リアを脱落させたのではなく、2周目の走行の際に脱落させた。当初はホイールの装着ミスが疑われたが、FIAとフォース・インディアは原因調査を行った結果、ホイールナットにある3カ所のねじピンが適切に設置されていなかったことが理由と判明した。

FIAとレース・スチュワードは約1300万円の罰金を科すが、そのうち約1090万円は12ヶ月の執行猶予期限を設けている。



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