マクラーレンはリリースを発表し、Ｆ・アロンソトライシーズンの契約延長を結んだことを明らかにした。
アロンソは2014年シーズンにマクラーレンに復帰し、今年末で3年契約の満了をむかえていた。アロンソは、残留の条件として競争力のあるエンジンを求めてきた。マクラーレンはホンダとの契約を今年限りで終了させ、来年からルノーへとスイッチすることを選択したが、このことがアロンソの残留決定の大きな要因となった。
アロンソはマクラーレン残留を決めて、次のようにコメントした。
『マクラーレンのみんなと、これからも関係を続けられるのは素晴らしいことだ。ボクの心は常に“マクラーレンに残留すべきだ”と訴えかけていた。マクラーレンはアットホームな感じになれるんだよ。素晴らしいメンバーが集まったファンタスティックなチームなんだ。マクラーレンは、F1で再びレースに勝ち、チャンピオンシップで勝利できるための人材と予算がある。これまでの数年は容易ではなかったけれど、ボク達は勝利の方法を忘れたわけではない。ボク達は直ぐにそれを達成できると信じているんだ。』
［2017.10.20］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・ホンダ関連トピック ・Ｆ・アロンソ関連トピック |
|---|
小学館は、角田裕毅のパーソナルブック『YUKI』を2026年2月20日に発売する。 『YUKI』は、レッドブルのリザーブ・ド…
F1は、イギリスのロンドンで「年間プロモーター賞」のセレモニーを行い、「2025年度プロモーター・オブ・ザ・イヤー…
F1のCEOを務めるＳ・ドメニカリが、冬季オリンピックの聖火ランナーを務めた。 今冬、イタリアのミラノとコルティナ…
レッドブルは、スペインのバルセロナ・サーキットで実施されている合同テスト3日目のへの参加を見送った。 レッドブ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 1月（147件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
