アゼルバイジャンGP初日を17番手で終えたマクラーレンのＳ・バンドーンは、テスト・プログラムが中心となった初日を次のように振り返った。
『レースでグリッド降格ペナルティを受けることが分かっているから、今日はロングランのペースに焦点をあてていたんだ。フリー走行1では、直ぐにコースについて理解することができたし、明日は今日よりもさらに少しレベルアップできると思う。
ここではマシンに対してかなりポジティブな感触をもつことが出来た。市街地サーキットでは、自信をもって走る必要があるけど、その点は良かったよ。事前にシミュレーターを使って準備したから、その効果がかなりでたかな。ブレーキを踏むタイミングは、直ぐに良い感触をつかむことができたよ。素晴らしい準備ができた結果だった。
ここでもタイヤを上手く機能させるのが、かなり難しい状況だ。タイヤをロックアップさせるドライバーが多くいたし、みんなタイヤを温めるのに苦労している。特にブレーキングゾーンでは難しく感じだ。これは、ロング・ストレートでタイヤの温度が下がり、コーナー進入時に急ブレーキをかけるためなんだ。安定して良いラップタイムを刻むのは簡単じゃないよ。』
［2017.06.24］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・ホンダ関連トピック ・Ｓ・バンドーン関連トピック |
|---|
ホンダは、公式オンラインショップでアストンマーチンとコラボレーションしたグッズの販売を開始した。 ホンダは、公…
昨日、三重県鈴鹿市にある近鉄白子駅前に最新の2025年版「モノリス」が追加された。 モノリスは、各シーズンの日本GP…
鈴鹿サーキットは、今月末の日本GP週末に合わせて「手荷物発送・お預かりサービス」を実施する。 「手荷物発送・お預…
鈴鹿サーキットは、今年の日本GPでの「場内実況」に関する情報を公開した。 毎年、日本GPの週末はサーキットの「場内…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（109件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
