マクラーレンは，バルセロナ・テスト最終日でＦ・アロンソがクラッシュした事故の初期調査結果を発表し，「突風」が原因であったことを明らかにした。
当時，ターン3では不規則に風が吹き付けており，直前にはトロ・ロッソのＣ・サインツJrも挙動を乱してコース・アウトしていた。アロンソはアウト側にマシンが膨らんだタイミングで突然の風に吹き付けられ，挙動を乱してマシンがイン側に振られてウォールにクラッシュした。アロンソのマシンの挙動が不可解だったことと，クラッシュの程度に比べてアロンソへの処置が重大だったことから「感電」が疑われたが，チーム側はその可能性を否定している。
［2015.02.24］
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