FIAは，安全性向上施策の一環として「バーチャル・セーフティー・カー」を今シーズンより本格導入することを決めた。
バーチャル・セーフティー・カーは，アクシデント発生時にダブル・イエローフラッグ区間のマシンを強制的に減速させるシステム。アクシデントが発生した際，「セーフティー・カーが出動するレベルではない」場合にバーチャル・セーフティー・カーの掲示がされる。
バーチャル・セーフティー・カーのマークが掲示されると各マシンは「FIAが定めた最低時間以上」でセクターを通過しなければならない。また，ピットロードは閉鎖され，タイヤ交換以外のピットインはできない。
［2015.01.10］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
鈴鹿サーキットは、2026年日本GPの観戦チケットを「10月13日」より発売開始することを発表した。 2026年の日本GPは第…
マクラーレンはリリースを発表し、「マスターカード」と2026年からのタイトルスポンサー契約を結んだことを明らかに…
メルセデスAMGのＴ・ウォルフ代表は、リザーブ・ドライバーを務めるＶ・ボッタスが来年のキャデラックのシートを射止…
キャデラックと来シーズンからの契約を結んだＶ・ボッタスは、今回の契約に関して次のようにコメントした。 『キャデ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 8月（153件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
