今シーズン，F1はV6ターボ・エンジンを採用するとともにダウンフォースを大幅に減らすレギュレーションとなったが，次戦のイタリアGPでは360kmを超えるスピードをマークすることになりそうだ。
ロータスのテクニカル・ディレクターを務めるＮ・チェスターは，イタリアGPの舞台となるモンツァでのレースについて『ストレートでは360kmを達成できるだろうし，それにはDRSを効かせていることが必要だ』と予想しており，最終コーナーで前走マシンについてゆきスリップストリームとDRSを駆使することによって，360kmの超ハイスピードに達成しそうだ。
なお，これまでの最高速度記録は，2005年にマクラーレンのＪ・Ｐ・モントーヤがMP4/20（V10エンジン）で出した「372km」が残っているが，今年のV6ターボ・エンジンではこの数字に達するのは理論的に難しいと考えられている。
［2014.08.31］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック ・レース関連トピック |
|---|
F1は、8月後半までの短い夏休み期間を記念し、「夏休みイラスト」を公開した。 毎年、F1は夏と冬の時期にイラストを…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、次戦オランダGPで投入す…
メルセデスAMGのＧ・ラッセルはSNSを更新し、恋人のカルメンさんと婚約したことを発表した。 カルメンさんはスペイン…
ウィリアムズのＡ・アルボンは、チームが現在抱えている問題について、次のように考えを明かした。 『マシンの弱点は…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（52件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
