FIAは，シーズン開幕直前になって予選規定を変更することを決めた。開幕戦のオーストラリアGPから適応する。
新規定では，予選1回目セッションが「2分短縮」され20分から18分になる。一方，予選3回目セッションが「2分延長」されて10分から12分に変更される。
また，予選3回目に進出したドライバーは，決勝レースでは「予選2回目に履いたタイヤ」で挑むように規定変更される。予選3回目進出ドライバーには「オプション・タイヤ」が1セット特別提供され，このタイヤはセッション終了後に返却しなければならない。これまで，タイヤを温存するために最終セッションを走らないドライバーがいたが，そういった事態を避けるために“予選3回目だけに使えるタイヤ”を提供し，走行時間も長くしてファンの前で走る機会を増加させる。
［2014.03.14］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
アルピーヌのＪ・ドゥーハンが、マイアミGPを最後にシートを失うのではないかと噂されている。 ドゥーハンは、今シー…
2026年からのF1参戦を行うアウディは、F1プロジェクトの組織再編を行うことを発表した。 アウディは、昨年夏にＭ・ビ…
マイアミGPの週末、決勝レース前に「レゴF1マシン」によるドライバーズパレードが実施されたが、F1ドライバー達に大…
2025年5月11日、富山県では「第4回クラシックカーの世界 in高岡おとぎの森」が開催されるが、同イベントでF1マシンの…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 5月（42件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） ・2024年 6月（174件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
