現在、アストンマーチンは2026年シーズンに向けてチーム体制の強化を図っているが、マネジメント層が大幅に刷新される可能性が取り沙汰されている。
アストンマーチンは、技術部門のトップとしてレッドブルからＡ・ニューウェイを迎え入れた。ニューウェイは単なる技術部門のトップとしてだけではなく、チーム株式の一部を取得してチーム経営にも深くコミットしている。
アストンマーチンはメルセデスでパワーユニット責任者を務めてきたＡ・コーウェルをチーム代表兼CEOに就任させ、チームの舵取りを担わせてきた。しかし、ラスベガスGPの週末には、コーウェルを解任する動きがあると報じられた。
アストンマーチンはチームの各部門の上位職メンバーの離脱が噂されている。空力部門や技術部門のトップメンバー達で、これまで長くチームに在籍して貢献してきた。その中に日本人のエンジニアも含まれている。
アストンマーチンはマネジメント層で“主導権争い”が生じているとされる。ニューウェイが今年からチームに加入して本格的に仕事を開始したことにより、コーウェルと軋轢が生じたとされる。ニューウェイはチームの経営権を一部持っており、立場的には上となる。
なお、コーウェルがチームを去ることになれば、来シーズンに向けて後任探しが必要となる。後任候補の一人として、F1界の経験が長いＣ・ホーナーの名前が浮上している。
［2025.11.25］
| ［関連記事］ |
・アストンマーチン関連トピック |
|---|
F1は、今年のラスベガスGPの週末に合わせて「F1 Business Summit（F1ビジネスサミット）」を開催することを決めた。 …
先週末、三重県観光部観光誘客推進課は「みえ旅レセプション2026」の発表会を東京都内で行い、アストンマーチンのシ…
本日、静岡県の富士スピードウェイではハースが旧型マシンによるTPCテストを実施したが、小松礼雄チーム代表とトヨタ…
本日、ハースは静岡県の富士スピードウェイでTPCテストを実施し、初日のテスト・セッションを全て完了した。 TPCテス…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 7月（167件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
