今週、ハースはイタリアのムジェロ・サーキットで旧型マシンによるテストを行い、元F1ドライバーのＲ・グロージャンが走行に挑み、5年ぶりのF1マシン走行を完了させた。
グロージャンはハースのF1創設時からチームに所属し、2020年までドライブした。2020年のシーズン終盤、バーレーンGPで大クラッシュを喫し、“F1引退レース”となるはずだったアブダビGPに出走できずに終わった。グロージャンは治療を続け、その後はアメリカのインディ・シリーズに挑戦した。
グロージャンにとっては5年ぶりのF1マシン走行となったが、担当エンジニアにはチーム代表の小松礼雄氏がついた。小松代表は長年にわたってレース・エンジニアを務めていたこともあり、久しぶりにタッグが実現した。
グロージャンの走行日は、ムジェロ・サーキットではピレリのタイヤ・テストとレッドブルのTPCテストも合わせて行われていた。グロージャンはあいにくの雨の中での走行となったが、周回を終えてピットに戻る際はフェラーリやレッドブルのメカニック達もピットレーンに勢揃いし、走行を賞賛した。
なお、ハースは今回のテストでF1解説者で元インディ・ドライバーのＪ・ヒンチクリフにもテスト走行の機会を提供している。
［2025.09.27］
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