FIAは、来シーズンからの「予算上限」を引き上げることを検討している。
現在、F1コンストラクターは年間予算に上限が設けられている。これは、チームの運営コストを抑えるためと、開発費用高騰を抑制するための措置として2021年から導入された。
2025年度の予算上限は約150億円に設定されている。しかし、近年のコスト上昇に伴う費用高騰に対応する必要があり、さらに2026年は新レギュレーション導入により開発/製造費用が増えることから、上限値の引き上げが避けられない状況となっている。
FIAは、イギリスやイタリアにファクトリーを置くチームの予算上限を約300億円へ変更することを検討。給与の標準値が高いスイスに本拠地を置くアウディには、さらに35～45%の上限値引き上げを検討する。
［2025.09.25］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
メルセデスAMGのＫ・アントネッリは、サンパウロGP・予選で2番手につけ、スプリント・レースでの勢いを維持して次の…
サンパウロGP・予選で3番手に入ったフェラーリのＣ・ルクレールは、金曜日から土曜日にかけて徐々に競争力を増して次…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、サンパウロGP・スプリント・レースではクラッシュを喫し、予選では4番手に終わって…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、サンパウロGP・スプリント・レースでは4番手に入ったものの、予選では16番手に…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 11月（55件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
