中国GPの週末、レッドブルのＬ・ローソンは満足な結果を得られずにレースを終えたが、2戦を終えて速くも更迭論が浮上している。
ローソンは、開幕戦・オーストラリアGPで十分な結果が残せなかった。慣れないコースで十分な準備ができず、マシンのトラブルにも見舞われる不運もあったが、オーストラリアGP週末の各セッションでの最高位は16位に終わった。また、決勝レースでは、雨の中でクラッシュでレースを終えた。
連戦となった中国GPからの復調が期待されたが、状況はさらに悪化。チームメイトのＭ・フェルスタッペンとは1秒もの差をつけられ、予選は最下位で脱落した。決勝レースでは12位完走を果たしたが、上位勢の失格で繰り上がらなければ15位だった。
レッドブルは、ローソンの活躍を期待していたが、それとはほど遠い結果が続いた。一方、レーシング・ブルズの角田裕毅は予選3回目に進出してポイント圏内でのレースを披露しており、5年目の成長を示した。そのため、F1パドックでは早くもローソン更迭論が噂され、「日本GPで裕毅がレッドブルに昇格！？」が憶測されていた。
［2025.03.25］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・角田裕毅関連トピック ・Ｌ・ローソン関連トピック |
|---|
元ワールドチャンピオンのＪ・バトンが、今週末のレースを持ってプロ・レーシングドライバーとしての活動に区切りを…
現在、アルピーヌは来シーズンの“Ｐ・ガスリーのチームメイトとなるドライバー”を選定中だが、Ｆ・コラピントが来年…
FIAとメキシコGPの主催者は、決勝レース序盤に発生した「マーシャルとＬ・ローソンのマシンが急接近した事案」につい…
今週、ピレリがメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2日間の日程でタイヤ・テストを実施した。 今年、ピ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
