FIAは、世界モータースポーツ評議会を開催し、モナコGPに限って「タイヤ交換2回義務化」とする特別ルールを承認した。
モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースは、コース幅が極端に狭くオーバーテイクが難しいレイアウト。ストレート区間もほとんどなく、DRSやスリップストリームを使っても追い抜きは困難となっている。
モナコでは「予選の順位がそのまま決勝結果になる」ほど、決勝レースでの順位変動が少ない。そのため、順位変動のキッカケとなるタイヤ交換（ピットストップ）を強制的に実施させることになった。
FIAは、通常の「レース中に2種類のコンパウンドを使用する」のルールに加えて、モナコGPに限って「3セットのタイヤを少なくとも使用する」ことを付け加える。この特別ルールにより、2回のタイヤ交換が必然的に生じる。
なお、3セットを全て異なるコンパウンドにするか、2種類のコンパウンドで3セットを使用するかは、チーム/ドライバーの判断に委ねられる。
［2025.02.28］
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