FIAとメキシコGPの主催者は、決勝レース序盤に発生した「マーシャルとＬ・ローソンのマシンが急接近した事案」について、ローソンがダブル・イエローフラッグを無視していたことが原因と結論づけた。
ローソンはレース序盤にピットインを行い、フロント・ウィングを交換して本コースに戻った。その際にチームから1コーナーから2コーナー区間でダブル・イエローフラッグが出されていることが伝えられ、コースでもフラッグが振られていた。
ローソンも無線でダブル・イエローフラッグを認識していることを返答していた。しかし、ローソンは1コーナーを通常に近いコーナリングスピードで通過しようとし、コース上にマーシャルがいることに気づいて急減速をした。
このインシデントでマーシャル/ローソンの双方に怪我はなかった。FIAは最終的なペナルティについて結論を出していないが、ローソンに対して厳しい裁定が下される可能性がある。
［2025.10.31］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・ビザ・キャッシュアップRB関連トピック ・Ｌ・ローソン関連トピック |
|---|
レッドブルのＭ・フェルスタッペンが、今週末のマイアミGPで装着する特別カラーのヘルメットをお披露目した。 フェル…
アルピーヌは、今週末のマイアミGPでマシンに特別カラーリングを施すことを決めた。 今シーズン、アルピーヌは「A526…
ウィリアムズは、マイアミGPの週末にマーベル・コミックと特別コラボを行うことを発表した。 マーベルは、アメリカに…
マクラーレンのＬ・ノリスは、今週末のマイアミGPはMCL40と相性の良いコースであることを明かした。 『ここ数年、マ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
