FIAのＭ・ビン・スライエム会長は、個人のInstagramで今後のF1の将来像について“V10エンジンへの回帰”に意欲があることを明かした。
『今週にロンドンで行われたF1の発表会は、F1の今後に打ち手多くの前向きな議論を引き起こした。2026年のシャシーとパワーユニットに関する新レギュレーションの導入を楽しみにしている。そしてその一方で、将来のモータースポーツの技術トレンドについても（FIAとして）先導していかなければならない。』
『持続可能な燃料で走る轟音のV10エンジンを含めて、様々な方向性を検討する必要がある。どの方向性を選択するにせよ、チームとメーカーが研究開発費のコスト管理を確実に行えるように支援しなければならない。』
F1は2013年を最後にV10エンジンを終了し、ハイブリッド形式でV6エンジンを採用。そのため、エンジンサウンドが迫力不足との声が常に上がっている。しかし、エンジンの規定変更はパワーユニットメーカーからの反発も大きいため、導入は容易ではない。
［2025.02.23］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
インターネットサービス大手のAmazonは、映画『F1』の4K UHD + ブルーレイ セット版をプライム感謝祭先行セールで特…
2027年の日本G観戦Pチケット発売まで、“あと1ヶ月”と迫ってきた。 2027年の日本GPは、4月9日から4月11日にかけて開催…
レッドブルは、「レゴテクニック Oracle Red Bull Racing RB20 F1 Car」が当たるキャンペーンを開始した。 「レゴテ…
静岡県の富士スピードウェイに隣接する富士モータースポーツミュージアムは、2026年10月23日に「1976・77年 富士F1の…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（90件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
