中国GPのレース・スチュワードは、スプリントの終盤に発生したＦ・アロンソとＣ・サインツJrのインシデントを審議し、アロンソに非があるとして10秒加算とペナルティポイントの適応を決めた。
アロンソとサインツJrは、表彰台を目指して競い合っていた。二人は16周目に接戦となったが、その際に二人が接触。アロンソは右フロント・タイヤがパンクし、サインツJrもポジションを落とすことになった。アロンソはピットイン後にレースに復帰したが、最終的にはリタイアを喫した。
レース・スチュワードは、今回のインシデントを審議し、アロンソにタイムペナルティを科した。しかし、アロンソはスプリントからリタイアをしており、タイムペナルティを科されても意味をなさないものとなる。
なお、レース・スチュワードは、今回の事象のような場合にタイムペナルティの意味がなく、レギュレーションの不備を指摘している。
［2024.04.20］
| ［関連記事］ |
・アストンマーチン関連トピック ・Ｆ・アロンソ関連トピック |
|---|
先週末、FIA元会長のＪ・トッドが来日し、大阪府の夢洲で開催中の「大阪万博」を表敬訪問した。 トッドは、過去にフ…
マクラーレンは、潤滑油製品大手の「MOTUL」と2026年からのスポンサー契約を結んだことを発表した。 MOTULは、市販車…
先月、レッドブルのＭ・フェルスタッペンは来シーズンもチームに残ることを明言したが、そのチームメイトとなるドラ…
FIAとF1は、2026年シーズンに全6戦でスプリント形式を導入することを発表した。 スプリント形式は、土曜日にスプリン…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 9月（101件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
