ウィリアムズは、前戦オーストラリアGPで大ダメージを受けたＡ・アルボンのマシンの修理を終え、日本GPでは2台体制で臨めることになった。
オーストラリアGPでは、金曜フリー走行でアルボンがクラッシュを喫した。クラッシュによるマシンへのダメージは大きく、少しでもポイント獲得の可能性を高めるためにＬ・サージェントがアルボンにマシンを譲る判断となった。
ウィリアムズは、直ぐに壊れたマシンをメルボルンからイギリスのファクトリーに送り返した。ファクトリーには月曜未明にマシンが戻り、そこから急ピッチで修復作業が続けられた。
マシンの修復状況によっては、日本GPを1台体制で臨む可能性もあった。しかし、修理を終えてマシンを鈴鹿へ輸送することができ、通常どおりの体制でレースに挑む。
なお、アルボンはオーストラリアGPで“譲ってもらったマシン”を日本GPでも引き続き使用する。ファクトリーで修理を終えたマシンは、サージェント用として使われる。
［2024.04.05］
| ［関連記事］ |
・ウィリアムズ関連トピック ・Ａ・アルボン関連トピック ・Ｌ・サージェント関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
