ウィリアムズは、オーストラリアGP・土曜日以降のセッションでＬ・サージェントがマシンをＡ・アルボンに譲り、欠場することを発表した。
フリー走行1の際、アルボンは6コーナー出口でマシンの挙動を乱し、イン側のウォールに接触。マシンはそのまま滑り続け、アウト側のウォールにもヒットして大きなダメージを受けた。
チームは、ピットに戻ってきた「FW48」の修理にあたったが、マシンのシャシーに大きなダメージを受けていることが判明。チームは予備のスペアシャシーをオーストラリアに持ち込んでいないため、これ以上の走行はできないと判断した。
そのため、チームはエース・ドライバーであるアルボンを優先させるため、サージェントと話し合いを行って“マシンを譲る”ことを決断。Ｊ・ボウルズ代表は、『容易に決断されたものではなく、ローガンの献身には感謝している。彼は真のチームプレイヤーだ』と賞賛した。
ウィリアムズは、冬のテストのだんかいで「FW48」の開発に遅れが生じ、マシンが完成したのはテスト直前だった。そのためテストおよび開幕序盤戦は予備パーツの製造が間に合っておらず、綱渡りの状態となっていた。
［2024.03.23］
| ［関連記事］ |
・ウィリアムズ関連トピック ・Ａ・アルボン関連トピック ・Ｌ・サージェント関連トピック |
|---|
F1は、バーレーンGP・決勝のハイライト動画を公開した。 決勝日は、朝は晴れていたものの、フォーメーションラップ開…
FIAとバーレーンGPのレース・スチュワードは、決勝レースのスタート時間を遅らせることを決めた。 決勝スタート前、…
バーレーンGP・予選でポールポジションを獲得したレッドブルのＭ・フェルスタッペンは、今シーズン初ポールポジショ…
アストンマーチンのＦ・アロンソは、バーレーンGP・予選で12位につけ、今シーズン最高の予選となったことを評価した…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（28件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
