フェラーリは新車発表会を行い、2024年用ニューマシン「SF-24」をお披露目した。
昨年、フェラーリはレッドブルに大きな差をつけられ、コンストラクターズ争いではメルセデスAMGに逆転を許して3位に沈んだ。2024年用ニューマシン「SF-24」は、チャンピオン争いに加わるために様々なトライを行った。
フロント・ノーズは、先端部分と1枚目ウィングの間に「空間」が設けられた。3枚目ウィングは昨年に比べて直線的なものになっており、昨年のシーズン終盤戦で試していたパーツから。一新された。
サイドポンツーンは、昨年型と同様にやや余裕を持たせた大きめのものとなった。昨年型はコックピット後端あたりから“くぼみ”があったが、今年は昨年に比べて過激さが緩められ、リアへの落ち込み開始位置も後退した。
リア・ウィングは昨シーズン後半戦で試していたものに近いウィング形状となった。日本GPで試したリア・ウィングに形が近いが、実際のテスト走行時は新しいものに変えられる可能性がある。
［2024.02.13］
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