フェラーリは新車発表会を行い、2024年用ニューマシン「SF-24」をお披露目した。
昨年、フェラーリはレッドブルに大きな差をつけられ、コンストラクターズ争いではメルセデスAMGに逆転を許して3位に沈んだ。2024年用ニューマシン「SF-24」は、チャンピオン争いに加わるために様々なトライを行った。
フロント・ノーズは、先端部分と1枚目ウィングの間に「空間」が設けられた。3枚目ウィングは昨年に比べて直線的なものになっており、昨年のシーズン終盤戦で試していたパーツから。一新された。
サイドポンツーンは、昨年型と同様にやや余裕を持たせた大きめのものとなった。昨年型はコックピット後端あたりから“くぼみ”があったが、今年は昨年に比べて過激さが緩められ、リアへの落ち込み開始位置も後退した。
リア・ウィングは昨シーズン後半戦で試していたものに近いウィング形状となった。日本GPで試したリア・ウィングに形が近いが、実際のテスト走行時は新しいものに変えられる可能性がある。
［2024.02.13］
| ［関連記事］ |
・フェラーリ関連トピック ・新車発表関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
