FIAは、2024年からの新スポーティング・ディレクターとしてＴ・マリヨンを起用することを発表した。
マリヨンは、ジャガーでF1キャリアを積み、その後はチームがレッドブルに生まれ変わっても長くチームに在籍した。2010年から2013年にかけてレッドブルは連続タイトル獲得を達成したが、マリヨンのレース・エンジニアリング面の貢献が非常に大きかった。
マリヨンは2015年にレッドブルを離れ、トラック・エンジニアリング責任者としてザウバーへ移籍。その後はBMWへと移ってDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）や電気自動車レース「Formula E」のプロジェクトに関与した。
マリヨンは2019年からFIAに加入し、セーフティ・ディレクターを務めてきた。昨年末、FIAはスポーティング・ディレクターを務めるＳ・ニールセンの離脱を発表していた。ニールセンの後任としてマリオンが着任する。
なお、マリオンはグランプリ現場でのレース・ディレクションをはじめ、スイスのジュネーブにあるリモート・オペレーション・センターを統括する。
［2024.01.09］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
アストンマーチンのＬ・ストロールは、日本GP・決勝を水圧のトラブルでリタイアを喫し、次のようにコメントした。 『…
メルセデスAMGのＧ・ラッセルは、日本GP・決勝では優勝の可能性があったものの、セーフティ・カーのタイミングが悪く…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、日本GP・決勝で2位表彰台を獲得し、今シーズン初めてレースを完走して好結果を手に…
日本GP・決勝で3位表彰台に上がったフェラーリのＣ・ルクレールは、バトルの多かったレースを次のように振り返った。…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（178件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
