フェラーリのＣ・サインツJrは、昨シーズンのレースを振り返り、チームのレース戦略に大きな間違いはなかったと明かした。
『2023年のレース戦略で、それほど多くのポイントを失ったとは本当に思っていないんだ。いくつかのレースでは上手くいかないものがあったけれど、それはボクらにとってアキレス腱ではなかったよ。』
『年間22レースを通して、メルセデスAMGやレッドブルもレース戦略でのミスを犯している。フェラーリがもっと多くの間違いを犯したならば、最適化すべき点がまだあるかもしれないね。ただ、これはボク達にとって最大の問題点ではないんだ。』
『日曜日の決勝レースにおいて、自分たちのマシンがそれほど速くなく、ライバルよりもタイヤをプッシュしなければならない状況であれば、レース戦略を正しく立てるのは困難になる。タイヤの摩耗が大きくなるほどアンダーカットされる危険が常にあり、自分たちでオーバーカットを試みることができないからね。これでは、戦略的な動きをすることができないよ。』
フェラーリは、コースによってはレース戦略が“ハマらない”ことが散見された。チームはレース戦略に関して批判を受けることが多かったが、実際にはタイヤの問題で望んだレース戦略がとれなかったケースがあった。
［2024.01.06］
| ［関連記事］ |
・フェラーリ関連トピック ・Ｃ・サインツJr関連トピック |
|---|
昨日、レッドブルのＭ・フェルスタッペンはドイツで行われたニュルブルクリンク耐久レースに自身のチームで挑み、ト…
元・無限のエンジニアである松本正美氏による書籍『無限ホンダF1 モナコ初優勝までの軌跡』が、AmazonのKindleおよび…
レーシング・ブルズは、今年の日本GPで使用する特別カラーリングのマシンを東京と名古屋で特別展示することを決めた…
本日、レーシング・ブルズは神奈川県横浜市内で開催された「Red Bull Tokyo Drift 2026」の会場で、日本GPで使用する…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（130件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
