ピレリ，2010年型マシンでのテストに不満
ピレリのタイヤ責任者を務めるＰ・ヘンベリーは，タイヤ・テストで2010年型のルノーのF1マシンでしかテストを行えていない現状について，次のように不満を口にした。
『2010年に使われていたマシンでは，今と同等の挑戦ではないよ。空力的なバランスが（現在のマシンとは）基本的に異なるし，タイヤへのエネルギーのかかり方や，フロントとリアの相対的な温度の関連性が重要なんだ。2010年型のマシンでは，2012年用のタイヤの特徴を予見することはできなかったよ。もちろん，我々は2年前の型落ちマシンでテストをすることは好まないが，それを得るためには大変なバトルをしたよ。』
なお，ピレリは昨年までは3年型落ちの「トヨタ TF109」でテストをしていたが，今年から2年型落ちの「ルノー R30」を用いてテストをしている。
［2012.08.22］
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