F1とカナダGPの主催者は、決勝レースに向けて2コーナー部分のバリアを改善させた。
今年のレースでは2コーナーのイン側にバリアが増設された。このバリアは、1コーナーでアウト側にコースアウトしたマシンがショートカットするのを防ぐためと、Tボーン状態でのクラッシュを防ぐことを目的としていた。
しかし、金曜フリー走行の時点からドライバー達からは不満と危険性の指摘があがっていた。コースアウトしたマシンが本コースへ復帰する際、バリアが増設されたためにきつい角度で合流する形になり「Tボーンクラッシュを誘発する」として、不満の声があった。
F1と主催者は、ドライバーからの声を受けて2コーナーのバリアを改善。バリアの先端を約4mぶんカットして安全性を確保する措置を執った。
［2023.06.19］
| ［関連記事］ |
・サーキット関連トピック |
|---|
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、ムック『F速』の最新号の発売を開始した。 最新の2026年5月号「Vol.3 日本GP…
ハースの小松礼雄代表は、日本GP・決勝で大クラッシュを起こしたＯ・ベアマンについて、次戦マイアミGPへの出走に懸…
オーストラリアGPの主催者は、アルバートパーク・サーキットのピットビルの改修工事に着手した。 アルバートパーク・…
フジテレビNEXTは、F1特番『2025 FORMULA 1 総集編』を2026年4月11日と4月22日に再放送することを決めた。 『2025 FO…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月（40件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
