マイアミGP・フリー走行3、アルピーヌのE・オコンは13コーナーでクラッシュを喫したが、その時の衝撃が51Gにも達していたことが明らかとなった。
オコンは13コーナーへの進入でマシンの制御を乱し、スピンをして左リアからウォールにクラッシュした。マシンの車速はそれほど高くはなかったが、コンクリート製のウォールであったために衝撃が大きくなった。
オコンはクラッシュ後にメディカルセンターに運ばれ、検査を受けた。オコンの身体に異常はなかったが、マシンはシャシーに亀裂が入るほどのダメージを受け、予選に出走することができなかった。
13コーナーのウォールをめぐってグランプリ開幕時にC・サインツJrから危険性が指摘されていた。サインツJrは衝撃吸収性のあるバリアでないことを指摘し、改善を訴えいていた。
[2022.05.08]
| [関連記事] |
・アルピーヌ関連トピック ・E・オコン関連トピック |
|---|
中国GP・決勝で2位表彰台に上がったメルセデスAMGのG・ラッセルは、チームメイトの初勝利を祝福した。 『まず、キミ…
フェラーリのL・ハミルトンは、中国GP・決勝で3位表彰台を獲得し、フェラーリに移籍して初表彰台を次のように振り返…
マクラーレンのO・ピアストリは、中国GP・決勝のスタート前にトラブルでリタイアすることになり、2戦連続でレースを…
マクラーレンのL・ノリスは、マシンの問題で中国GP・決勝に参加できず、次のようにコメントした。 『ボクだけではな…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月(99件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) ・2025年 6月(173件) ・2025年 5月(192件) ・2025年 4月(197件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





