サウジアラビアGP・決勝、アルファロメオの周冠宇はレース中のペナルティ消化のためにピットで制止したが、無線トラブルが原因でペナルティを消化しきれなかった。
冠宇はスタート直後の1コーナーでコース外走行を行ってオーバーテイクしたとして、5秒のタイムペナルティを科された。チームと冠宇は、1回目のピットタイヤ交換のタイミングでペナルティ消化を決めた。冠宇はピットに飛び込んでマシンを制止させ、各タイヤのメカニック達は「5秒制止」の時間が過ぎるのを待った。しかし、フロントジャッキ担当者が誤ってマシンを持ち上げてしまい、レース・スチュワードは“ペナルティを履行しなかった”と判断した。
チームは冠宇のピットストップと合わせてＶ・ボッタスもピットインをさせ、Wピットストップの実施を狙っていた。そのためメカニック達の無線に混乱が生じ、フロントジャッキ担当が誤って作業をすることになった。
冠宇はその後に改めてタイムペナルティを消化し、最終的には11位でレースを終えている。
［2022.03.30］
| ［関連記事］ |
・アルファロメオ関連トピック ・周冠宇関連トピック |
|---|
カタールGP・決勝を2位で終えたマクラーレンのＯ・ピアストリは、ポールポジションからスタートしてレース中盤までト…
ウィリアムズのＣ・サインツJrは、カタールGP・決勝で3位表彰台を獲得し、アゼルバイジャンGPに次ぐ表彰台の結果を喜…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、カタールGP・決勝でみごとなタイヤ戦略を展開し、トップチェッカーで優勝を飾…
レッドブルの角田裕毅は、カタールGP・決勝で10位完走をはたし、チームにポイントを持ち帰って次のようにコメントし…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（6件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
