メルセデスAMGは、2022年3月10日に幕開けしたバーレーン合同テストに複数のパーツを持ち込み、データ収集を行った。
メルセデスAMGは今回のテストに“サイドポンツーンを大胆にそぎ落としたW13”を持ち込んだ。コックピット横にはラジエーターパーツがあるが、そこをすぎると直ぐにマシンのボディワークは絞り込まれ、サイドポンツーンが無い過激なデザインとなった。
新しいW13はサイドポンツーンが最小限になったため、リアを確認するためのミラーはコックピット横から突き出す形となったウィングレットに装着された。テストではＬ・ハミルトンとＧ・ラッセルがステアリングを握り、新しいマシンの走行感覚を確かめた。
なお、同様のアプローチはウィリアムズも行っており、テストでは良いラップタイムを刻んでいることから、メリットは大きいと考えられている。
［2022.03.11］
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