メルセデスAMGのトラックサイド・エンジニアリング・ディクターを務めるＡ・ショブリンは、今年の冬のテストがバルセロナからバーレーンへ変更された影響について、次のようにコメントした。
『バーレーンのバーレーンインターナショナル・サーキットは、リア・タイヤに厳しいから、デグラデーションの確認作業に適している。冬のバルセロナでは左フロントにデグラデーションが出る。冬のバルセロナだと、左フロントに厳しいんだ。』
『バーレーンは開幕戦のレースが行われる。つまり10日後にレースを行うサーキットでテストを実施しているが、バルセロナでは数ヶ月後のレースとなる。シーズンの準備としては有用だし、雨が降るかどうかを心配しなくて良いのは素晴らしいね。バーレーンは少し風が強かったけど、来年もテストに行きたいと思っているんだ。』
これまで冬のテストはスペインのバルセロナ・サーキットで実施されてきたが、今年は温暖なバーレーンへと変更された。バーレーンでは開幕戦が行われるため、チームは機材やマシンをサーキットに留め置いたままにでき、コスト削減にもなっている。
［2021.03.22］
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