イタリアのメディアは、フェラーリとルノーが2022年型マシンのクラッシュテストの一部をパスしたと報じている。
現在、F1は2022年からレギュレーションの大幅変更を予定している。本来であれば2021年から新レギュレーションが導入予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり、2022年へと延期された経緯がある。
トップチームは2022年にむけた準備を開始しているが、フェラーリとルノーはFIAが定めるクラッシュテストのうち「フロントの正面衝突テスト」に合格済みとされる。既にフロント・ノーズ部分はFIAのホモロゲーションも取得しているとみられる。フェラーリとルノーはこのほかの部分についても順次テストを受け、2022年にむけた準備を着々と進めることになる。
なお、フェラーリとルノーとも今シーズンおよび来シーズンの開発は続ける方針だ。フェラーリはチーム状況を立て直す必要があり、ルノーもアルピーヌへと参戦ブランドを変更するにあたり結果を残す必要がある。
［2020.10.20］
| ［関連記事］ |
・フェラーリ関連トピック ・ルノー関連トピック |
|---|
クルマ関連雑誌を数多く発売する三栄は、『F速 2026年4月号 2026 Vol.2 開幕直前号』の発売を開始した。 『F速 2026…
FIAは、パワーユニットの「圧縮比」の測定方式について、早ければ2026年6月1日から変更を加えることでパワーユニット…
FIAは、今年のモナコGPでは強制的な「2回ピットストップ」の実施を取り止めることを決定した。 昨年のモナコGPでは、…
昨日、ホンダは東京都内でレースメディア関係者向けの「F1プレスブリーフィング」を行った。 会見の席上、HRC（ホン…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（4件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
