先週末、ホンダは2021年限りでのF1撤退を発表したが、レッドブルは新たなエンジンとして「無限ホンダ」の搭載を模索している可能性が浮上した。
今週、F1サーカスはドイツのニュルブルクリンクでレースを開催するが、レッドブルのＣ・ホーナー代表とＨ・マルコはドイツへ向かう前にオーストリアへ飛び、レッドブル・グループ総裁のＤ・マテシッツ会長と重要な会議を行っているとされる。この会議の議題は「ホンダのF1エンジンに関する知的財産を買い取る交渉/承認」であると噂されている。
レッドブルは2022年に向けてホンダに代わる新エンジンを探さなければならないが、現状ではメルセデスと契約を結べる可能性は非常に低く、フェラーリを搭載する意向は無いに等しい。必然的にルノーの再搭載を検討することになるが、過去に喧嘩別れをしているだけに“困難な関係”が復活するだけになる。
レッドブルは過去に自社製エンジン開発の噂もあったが、断念している。ホンダが撤退するのであれば、イギリスにあるミルトンキーンズの施設やパワーユニットの知的財産、エンジニアらを引き抜くかスポンサーとして支援し、独自のエンジンバッジをつけて参戦を模索する可能性もある。その有力候補として、ホンダのエンジン開発支援を受けられる「無限ホンダ」ブランドをつけることが提案されているようだ。
なお、レッドブルは過去にルノー製エンジンに“タグ・ホイヤー”ブランドをつけてエントリーしていたことがある。「無限ホンダ」も単独でF1にエンジン供給を行っていた実績もあり、F1の歴史に勝利を記録したことでも知られている。
［2020.10.07］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・ホンダ関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
レッドブルは、本日よりキャンペーン「Red Bull Rise Like Pro（レッドブル・ライズ・ライク・プロ）」を開始した。…
メルセデスAMGのＴ・ウォルフ代表は、パワーユニットメーカーの競争力均衡化のための支援施策「ADUO（追加開発・アッ…
メルセデスAMGは、イギリスのブラックリーにあるファクトリーの見学ツアーをファンに特別にプレゼントする企画「Laud…
マクラーレンのＬ・ノリスが、ローレウス賞の「ローレウス世界ブレイクスルー・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞した。 ロ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 4月（105件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
