FIAのシングルシーター・テクニカル・マスターを務めるＮ・トンバジスは、レーシング・ポイントのマシンが“ピンク・メルセデス”と呼ばれるほどメルセデスAMGの昨年型に似通っていることについて、毎戦抗議を受ける可能性があることを示唆した。

『この問題が決着するまでは、彼ら（ルノーをはじめとした各チーム）は他のグランプリでも抗議する権利を持っている。そして、レーシング・ポイントは、（決着するまでは）これらのパーツを使って走行する権利を持っている。』

『裁判に勝利できる自信があるかどうかにもよるが、ルノーが最終的に全てのレースで抗議することを決めたのであれば、彼らにはその権利がある。そして、レーシング・ポイントは（疑惑のパーツを使い続けるのであれば）リスクを負うことになるだろう。』

『これらはルノーの決定であり、FIAの決定ではない。我々が望むところでもないし、誰の決定でも無いんだ。ただ、この問題が解決するまでは、おそらく抗議の声が上がり続けるだろう。』

シュタイアーマルクGP後、ルノーはレーシング・ポイントのブレーキダクト類が“メルセデスAMGのコピーである”と抗議の訴えを行った。FIAは審査を続けているが、最終結果は7月末まで時間を要する予定だ。

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