ルノーは、今シーズン開幕後もＤ・リカルドにマシン開発の役割を担わせることを決めた。
リカルドは今シーズン限りでルノーを離れ、来シーズンからマクラーレンへ移籍することが決まっている。通常、ドライバーの移籍が決まると、チームは情報流出防止の観点から該当ドライバーが新規マシン開発に携わることを許可しない。
F1は、新型コロナウイルスの影響から、2020年と2021年は“ほぼ同一のマシン”で戦うことになる。マシン開発は一部認められるものの、開発制限となる「トークン制度」が導入され、各チームは“2トークン”を使用することが可能だ。
マクラーレンは来シーズンからメルセデス・エンジンへとスイッチするため、その対応で2トークンを使い切ってしまう。そのため、リカルドが“ルノーのアイデア”を持ち込んだとしても、来シーズンにはほとんど影響がない。そのため、ルノーはリカルドの開発の応力を活用して、今シーズンも積極的にマシン開発に携わらせる。
［2020.06.29］
| ［関連記事］ |
・ルノー関連トピック ・マクラーレン関連トピック ・Ｄ・リカルド関連トピック |
|---|
アストンマーチンは、ウィスキーブランド大手の「グレンフィディック」とコラボレーションし、限定ウィスキーを発売…
HRCは、ミズノと共同開発した「HRC×MIZUNO レプリカユニフォーム」の発売を開始した。 今シーズン、HRCはレース現場…
スポーツ・チャンネル「DAZN（ダゾーン）」は、『DAZN RACING』の最新号#6の配信を開始した。 『DAZN RACING』は、モ…
F1をはじめとしたモータースポーツグッズを取り扱う「GRANDPRIX 名古屋栄店」は、店舗オープンから20周年を記念し、…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（45件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
