ホンダのF1テクニカル・ディレクターを務める田辺豊治氏は、来シーズンのエンジン開発のためにも、今年の戦いを改めて振り返ってレビューしていることを明かした。
『エンジニアやメカニック対して、今年を振り返ったうえで、“我々は来年何ができるか”を尋ねています。トラックサイドのマネジメントに関して、どのようなことが心配であり、何が問題だったかなどです。そういう事をした後、リストを作成して社内で議論し、開発部門と話し合って来年のアイデアを出すことができます。』
『我々はレッドブルとトロ・ロッソの2チームを等しくサポートしています。エンジンの仕様だけではなく、エンジニアやメカニックの数や規模も全て同じなんです。今シーズンのはじめから、我々はメンバーをミックスし、同じレベルにするためにも追加のサポートも加えています。来年も常に同じスタイルを保つことにしています。』
ホンダにとって2019年はF1復帰後初優勝を達成し、信頼性の面でも大きく飛躍した1年となった。レッドブルやトロ・ロッソとの関係も良好で、来シーズンはタイトル争いに加わることを目指す。
［2019.12.24］
| ［関連記事］ |
・ホンダ関連トピック ・レッドブル関連トピック ・トロ・ロッソ関連トピック |
|---|
バーレーン合同テスト初日、アストンマーチンは午後の走行を3周で切り上げ、その後の走行を断念した。 初日のテスト…
バーレーン合同テスト初日、ウィリアムズはドライバーがコックピットで使用するモニターデバイスに最新型を投入した…
ホンダは、2026年シーズン開幕戦・オーストラリアGPのパブリックビューイングイベントの申込み受付を開始した。 パブ…
ピレリは、本日から開催されるバーレーン合同テストでの各チーム使用タイヤを公表した。 バーレーン合同テストは、「…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（59件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
