ウィリアムズのＲ・クビサが、イタリアGPの時点からようやく「身体にフィットしたステアリングホイール」を使用している。
クビサは2011年冬にラリーで大クラッシュを起こし、右腕に重傷を負った。クビサは懸命のリハビリで右腕の機能を改善させたが、それでも右手の動きは柔軟性に欠けるため、F1のドライビングにはハンディとなる。
クビサはチームに対して、影響の無い左腕でのコントロールがしやすいよう“ステアリングホイールのボタン類を左に移す”ように求めていた。しかし、チームは成績が低迷していたためマシン改善に集中する必要があり、新ステアリングの投入が遅れていた。
ウィリアムズは夏休み明けに新しいステアリングホイールの開発を終え、イタリアGPで初めてクビサのマシンに装着させた。ステアリングホイールのボタンの移動は小さなことだが、クビサにとっては大きな助けとなる。
［2019.10.06］
| ［関連記事］ |
・ウィリアムズ関連トピック ・Ｒ・クビサ関連トピック |
|---|
バーレーン合同テスト初日、アストンマーチンは午後の走行を3周で切り上げ、その後の走行を断念した。 初日のテスト…
バーレーン合同テスト初日、ウィリアムズはドライバーがコックピットで使用するモニターデバイスに最新型を投入した…
ホンダは、2026年シーズン開幕戦・オーストラリアGPのパブリックビューイングイベントの申込み受付を開始した。 パブ…
ピレリは、本日から開催されるバーレーン合同テストでの各チーム使用タイヤを公表した。 バーレーン合同テストは、「…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（59件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
