ピレリは、日本GPの各ドライバー選択タイヤを公表した。
日本GPが開催される鈴鹿サーキットは、高速コーナーから低速コーナーまで様々なタイプのコーナーがバランス良く配置されたテクニカル・コース。前半セクターはS字を中心に空力やメカニカルグリップが求められ、後半セクターはバックストレートや130Rでハイスピードが試される。
ピレリは、日本GPには「C1（ハード）/C2（ミディアム）/C3（ソフト）」の組み合わせを投入。全体的にはハードよりのコンパウンドで鈴鹿攻略に挑む。
多くのドライバーがソフトを中心に選択し、9セットから10セットを確保した。メルセデスAMGの二人はソフトを8セットに抑え、ミディアムを4セット確保する違った戦略をとっている。
ホンダ・エンジンを搭載するレッドブルとトロ・ロッソは、ソフト9セット/ミディアム3セット/ハード1セットを選択する作戦に出た。オーソドックスながら鈴鹿攻略に向けた確実な選択肢で、ホンダの母国レースで好結果を目指す。
［2019.10.02］
| ［関連記事］ |
・ピレリ関連トピック ・日本GP関連トピック |
|---|
フェラーリは、次戦マイアミGPで使用する「ブルー」カラーリングの一部を公開した。 フェラーリは、次戦マイアミGPで…
F1のCEOを務めるＳ・ドメニカリが、中国GP後にタイのバンコクへと向かい、政府関係者らと将来のF1開催について話し合…
元ワールドチャンピオンで伝説的なドライバーのＡ・セナが所有していた「NSX」が、中古車として販売されるている。 …
フェラーリは、SNSに「日本GPでの舞台裏動画」を投稿して公開した。 フェラーリは日本GPでＣ・サインツJrが予選で4番…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2024年 4月（159件） ・2024年 3月（205件） ・2024年 2月（149件） ・2024年 1月（155件） ・2023年 12月（154件） ・2023年 11月（182件） ・2023年 10月（191件） ・2023年 9月（197件） ・2023年 8月（170件） ・2023年 7月（205件） ・2023年 6月（175件） ・2023年 5月（185件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
