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ザウバー、ホンダとの交渉を認める

ザウバーのM・カルテンボーン代表はインタビューに答え、来シーズンに向けてホンダとエンジン供給交渉を持ったことを明らかにした。

『(ホンダと交渉を持ったかは)私に言えるのはYESということです。私たちはホンダと話し合いを行いました。ただ、決まったことは何もありませんよ。私たちには選択肢が複数あり、それを速やかに決めなければならないことは理解しています。来シーズンに向けた開発作業のためにも、早く決まったほうが良いはずです。』

今シーズン、ザウバーはフェラーリの型落ちエンジンを搭載。来シーズンに向けては、ホンダの他にもメルセデスも候補にあがっている。各エンジンメーカーは5月6日までにFIAに対して来シーズンの供給チームを申告する必要があり、ホンダとザウバーの同行に注目があつまりそうだ。

[2017.03.31]    [記事URL]
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バトン、「マクラーレン M23」のデモ走行を担当

マクラーレンは、今年8月17日からアメリカのラグナ・セカで開催される「モンテレーモータースポーツ・リユニオン」に参加し、「マクラーレン M23」のデモ走行を担当する。

マクラーレン M23は1973年シーズンに投入され、改良が続けられ1978年シーズンまで長く使われた。M23はアメリカのインディ用マシン「M16」がベースとなており、珍しい歴史をもっている。バトンはM23でラグナ・セカをドライブし、アメリカのファンにマクラーレンの歴史を紹介する。

今シーズン、バトンはマクラーレンのリザーブ・ドライバーを務めているが、F1マシンのステアリングは握っていない。バトンは昨年のアブダビGPでレースを戦い、その後にホンダのサンクスデーでF1マシンを駆って以来のドライブとなる。



FIA、エンジンメーカーを集めて会議

今月31日、FIAはエンジンメーカーと将来のF1エンジンを話し合う会議をフランスのパリで行い、今後のF1エンジン規定について模索する。

FIAは定期的にエンジンメーカーを集めて会議を開催している。この会議には、F1に参戦している既存のエンジンメーカーだけではなく、一般の自動車メーカーにも参加を呼びかけてオープンなものとしている。未参戦のメーカーにとっては、今後のF1参戦を検討するための重要な情報収集の舞台となる。過去にはホンダも会議に参加し、F1参戦決定の材料とした。

今回の会議にはF1参戦が噂されるフォルクスワーゲンも参加することから、今後のフォルクスワーゲンの動向に注目が集まりそうだ。

[2017.03.31]    [記事URL]
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「SUZUKAから始まるモータースポーツアート展」、東京日本橋で開催中

現在、東京日本橋にある三重テラスにて「SUZUKAから始まるモータースポーツアート展」を好評開催中だ。期間は4月2日まで。

「SUZUKAから始まるモータースポーツアート展」は、9名のアーティストたちが作品で“モータースポーツ”の魅力を伝えるイベント。三重県にある鈴鹿サーキットはF1日本GPが開催されモータースポーツの聖地となっているが、モータースポーツの楽しみや魅力を改めて東京で紹介している。

4月1日には、F1解説者の小倉茂徳さんを招いてトークショーが開催される。「現代のF1と昔のF1の話」「F1舞台裏の話」をテーマに、ここでしか聞けないトピックが飛び出しそうだ。

■「SUZUKAから始まるモータースポーツアート展」
http://suzuka21.com/blog/mie/14527.html

[2017.03.31]    [記事URL]
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ブリヂストン、F1復帰には興味なし

ブリヂストンのヨーロッパ部門でブランド統括を行うR・ショーは、将来的にブリヂストンがF1の舞台に復帰する可能性について、否定的な見方を示した。

『現段階では、我々は時間とリソースをオリンピックに投資している。私としては、近い将来にF1へ危険を犯して戻ってゆくとは見ていません。私はF1のファンですし、F1を見て楽しみます。私としては、現段階ではF1よりもオリンピックへの投資に満足しています。』

ブリヂストンは1997年から2010年までF1にタイヤを供給し、ピレリとの間で熾烈な“タイヤ戦争”を繰り広げた。2010年シーズンを最後にF1からは撤退し、バイクや国内モータースポーツへの供給を中心に活動している。

[2017.03.31]    [記事URL]
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