マクラーレンのＡ・ザイドル代表は、チームの現状について次のように説明した。
『今年のマシンは、昨年のマシンに比べて良いステップとなったが、チーム内では遅れて（マシン開発を）スタートした。昨年にチーム内で開始された全てのアップデートの大部分は、来シーズンにしか行われないだろう。これは開発の通常のリズムであり、そうなっている最初のマシンだからだ。』
『いつから2020年のマシン開発を始めるかだが、冬のテストで長所や短所が見えてきたらだ。まずはじめに、今年のマシン発展に乗せるものなのか、それとも今後1年をかけて取り組むべきなのかを考えるんだ。
マクラーレンは、昨シーズンからエンジンをルノーへと載せ替えた。昨シーズンは信頼性欠如に泣かされることもあったが、今年は着実にポイントを獲得して、復調傾向を示している。
［2019.06.17］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック |
|---|
レッドブルの広報担当者は、Ａ・ニューウェイの離脱が噂されていることに関して、確定した話ではないとして否定した…
ドイツの大手誌をはじめ複数のヨーロッパメディアが、Ａ・ニューウェイが「レッドブル離脱」を決断したと報じている…
スポーツ・チャンネル「DAZN（ダゾーン）」は、特番「WEDNESDAY F1 TIME」を公開した。 「WEDNESDAY F1 TIME」は、F1…
今週、アルピーヌのＰ・ガスリーがイギリスのエンストンにあるファクトリーで「トールマン TG183」に特別に乗り込ん…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2024年 4月（165件） ・2024年 3月（205件） ・2024年 2月（149件） ・2024年 1月（155件） ・2023年 12月（154件） ・2023年 11月（182件） ・2023年 10月（191件） ・2023年 9月（197件） ・2023年 8月（170件） ・2023年 7月（205件） ・2023年 6月（175件） ・2023年 5月（185件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
